ເຄື່ອງຍິນຫາຍທາງກໍ່ແມ່ນເຄື່ອງມືຂັ້ນສູງທີ່ຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດສ້າງທາງທີ່ເປັນສະພາບປອດໄພແລະຈັດຈັດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນວ່າຖ້າມີຄົນຄິດວ່າຫຼັງຈາກທີ່ທິມໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍ, ບໍ່ມີຄວາມໝູນທີ່ຈະຕ້ອງມີທາງເປັນພິເສດ, ແຕ່ມີແຕ່ເສັ້ນຢູ່ກາງ, ທ່ານສາມາດຄິດໄລ້ໄດ້ວ່າເຄື່ອງຍິນຫາຍເສັ້ນນີ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຫຼົ້າເສັ້ນທີ່ຖຶກຕ້ອງເທື່ອນີ້, ເປັນການຍິນຫາຍເສັ້ນເທື່ອໃນພื้ນທີ່ສະເພາະແລະເສັ້ນທີ່ເຫັນໄດ້. ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນລົດຈຳນວນຫຼາຍຈາກການສຸ່ມສີ່ຫຼືຢຸດເຮັດວຽກໃນເສັ້ນທາງ. ປະຊາກອນທີ່ເດີນທາງເສັ້ນທາງ, ຕັ້ງແຕ່ໃນລົດ, ມໍໂຕເຊື້ອ, ແລະແມ່ນແລະປະຊາກອນທີ່ເດີນທາງ, ດຽວນີ້ຄວນສຸກສາເນື່ອງຈາກວ່າເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຍິນຫາຍເສັ້ນທາງທີ່ເປັນພິເສດທີ່ປອດໄພ.
ໃນວັນເກົ່າຫຼາຍ, ເມື່ອຄົນປະຈຳຕ້ອງແລ້ວສະແດງຂຶ້ນທາງໂດຍມື. ບໍ່ໄວແລະສະແດງບໍ່ຊີ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ການເຂົ້າໄປທີ່ໃດບໍ່ແມ່ນຄົງຄວນໃຫ້ອຸປະກອນ, ແລະຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສົນສັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ອຸປະກອນແລ້ວສະແດງທາງໄດ້ປ່ຽນແປງທຸກສິ່ງ. ທັງນີ້ພວກເຮົາສາມາດແລ້ວສະແດງຂຶ້ນທາງໄດ້ເປັນຫຼາຍຄືກັບເຮືອບິນເbang, ໂດຍເວລາຫຼາຍກວ່າແລະສະແດງບໍ່ເສຍ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ດີຫຼາຍກວ່າ, ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນທາງງ່າຍ, ແລະຫຼຸດຄວາມເສຍແຫ່ງການເສຍ. ສະແດງແມ່ນຫຼາຍແລະຊີ້ນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາທັງໝົດເຂົ້າໃຈກົດຂອງທາງ, ແລະເປັນການງ່າຍຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະມາກັບກັນໄປທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໄປ.
ເຄື່ອງຂีດແຍກລານອຸດมະຕິ (ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ໃຫມ່ທີ່ສຸດໃນຊ້າຍນີ້). เຄື່ອງຂีດແຍກລານທາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຍັງຄົບປຸ້ມແລະມີເทັກໂນໂລຈີສູງກວ່າເຄື່ອງຂีດແຍກລານທາງທົ່ວໄປ, ເນື່ອງຈາກວ່າມันສາມາດຂีດແຍກລານໄດ້ອຟີໂຕ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາທາງຂັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ດີແລະຄຸ່ມແລະວົງໄວ. ເຖິງວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍ, ແລະພວກເຮົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຫຼືມື້, ບໍ່ມີການປັກສັນຫຼາຍເທົ່າໃດຕ່າງໆທາງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ມັນເປັນຄວາມແມ່ນແລະຖືກຕ້ອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າແຍກລານທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ Dean Lewis ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ອຸบັດເຫດແລະຄວາມບໍ່ສະຫຼຸບສະຫຼຸນໃນການເລີນ.
ຄຳນີ້ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກການເສັ້ນທາງຫຼຸດ, ເສັ້ນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກທັງໝົດໃນທາງ. ເສັ້ນທາງຊ່ວຍແນະນຳຜູ້ຂັບໄປສູ່ທີ່ໜຶ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄປ ແລະ ຄືກັບເສັ້ນປາຍຕາມທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ. ເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໂດຍສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອໃຫ້ຄວາມຄິດຖືກຕ້ອງທີ່ເຫັນໄດ້ທັນທີ. ເສັ້ນສີເຫຼືອງ, ເປັນຕົວແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຮູ້ວ່າ ມັນຫ້າມເສັ້ນລົດໃນທີ່ໜຶ່ງ; ເສັ້ນສີໜັງ, ເປັນຕົວແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຮູ້ວ່າ ມັນບໍ່ຄວນເສັ້ນອອກຈາກເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີ 2 ຕົວຢ່າງ: ເສັ້ນແກ້, ທີ່ມີຜູ້ຂັບຕ້ອງເປັນຢູ່ໃນເສັ້ນຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ມັນແມ່ນຄວນອອກໄປເປັນເຫດການເພື່ອໃຫ້ທີ່ສຳລັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາຊ່ວຍເຫຼືອ ຫຼື ພວກເຂົາເສັ້ນອອກຈາກເສັ້ນທາງເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ທີ່ເຫຼືອງ; ແລະ ເສັ້ນແຍກ, ທີ່ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຮູ້ວ່າ ມັນສາມາດເສັ້ນໄປໄດ້. ການເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນທາງສຳລັບທຸກຄົນ, ດັ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້.
ຄວາມສະໝັດ, ເນື່ອງຈາກການມາຂອງເทັກນໂລຊີໃນປັจจຸບັນ ມັກຊີນແຍກເສັ້ນທາງກຳລັງພັດທະນາຂຶ້ນໃນການເພີ່ມຄຸນສະມາດ ແຕ່ນີ້ແມ່ນອະທິດ ແລະໃນເວລາທີ່ເຫຼົ່າມັກຊີນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດຫຍັງທີ່ຍິງໃຫຍ່ໄດ້—ເສັ້ນທີ່ປ່ຽນສີ ຫຼືສະແດງຄຳສັ່ງເພື່ອຊ່ວຍແນະນຳຜູ້ຂັບ. ນີ້ອາດຄ້າຍວ່າມັກຊີນມີແສງສີທີ່ສາມາດສົ່ງສັງຫາກຜູ້ຂັບຜ່ານລົດ, ຫຼືອາດສະແດງຄຳສັ່ງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນມັກຊີນສາມາດແນະນຳພວກເຮົາໃນຖະໜົນໂດຍບໍ່ມີເຫດການ ແລະພວກເຮົາສາມາດຂັບລົດໄປຢ່າງໜ້າຄວາມ (ແລະສະຫຼຸບສະຫຼາຍກວ່າ?)