ທຸກຄົນຕ້ອງກາຍໄປມາຫາ ແລະສິ່ງນີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ຖ້າບໍ່ມີທາງ. ທາງແລະຖະໜົນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາຂັ້ນຈາກບ້ານຫລືເມືອງ; ລາວແຍກອອກເປັນເມືອງຂອງພວກເຮົາ, ແລະໃຫ້ເດັກຊາຍເຊື່ອມໂຍງກັບเพູ່ມິດ, ນຳພວກເຂົາໄປສູນຮຽນ/ວຽກ/ສະຖານທີ່ເລີ່ມໃໝ່. ຕໍ່ຫຼາຍຄັ້ງ, ສະເພາະໃນຖະໜົນໃຫຍ່, ທ່ານອາດສຳຫັນວ່າຈະຂັ້ນໄປທີ່ໃດ. ມີເຫດຜົນເພື່ອເສັ້ນແຍກແລນ! ເສັ້ນແຍກແລນ - ເສັ້ນແຍກແລນ ອັນຕົວເປັນກຸ່ມເປົ້າເປົ້າ ແລະ ຢູ່ໃນລົດທົ່ວໄປ ແລະຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທາງສາມາດແຍກອອກໄດ້ສຳລັບທຸກຄົນ.
ສີນຄ້າທີ່ເຊື່ອວ່າຈະຮັກษาພວກເຮົາໃຫ້ປອດໄພ ໃນຖະແຫຼງ (ພວກເຮົາທັງໝົດສາມາດຂັບ)…. ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ສົ່ງຄຳສັ່ງ ເພື່ອບອກເຫຼົ່າທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເດີນທາງ. ຄຳສັ່ງເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຍັງໃຫ້ພວກເຮົາປ້ອງກັນບັນຫາ ແລະ ສະຖານະທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກໂປຣແກຣມ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂັບໃນລີກ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອອກຈາກແຂວງ ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ມັນຫຼຸດຈໍານວນເຫດການ. ຫຼືວ່າ ພວກທີ່ມາຫາໃນຖະແຫຼງນໍ້ອຍກວ່າ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາກ່ຽວກັບລົດຂັບ (ແລະ ບັນຫາທັງໝົດ) ເພາະທຸກຄົນມີທີ່ໜ້າກວ່າໃນການເຮັດວຽກ. ລະຫັດແຂວງຖະແຫຼງສ່ວນຫຼາຍ ນຳມາໃຊ້ເພື່ອເປັນປະຕິບັດ ເພື່ອບອກຄົນຂັບ ເມື່ອໃດທີ່ສາມາດເລີ່ມຂັບເທິງລົດຄັນອື່ນ ໃນຖະແຫຼງ ແລະ ນີ້ແມ່ນສຳຄັນ ເພື່ອທີ່ເຈົ້າຈະເຂົ້າໃຈ ເມື່ອທີ່ເຈົ້າຜິດ.
ຜູ້ຂັບຂີນເຫັນແລະສັງຄາມິດກັບຍານທາງທີ່ຕ່າງກັນ ເສັ້ນຍານທາງແຕ່ລະສີມີຄວາມຄຸ້ມຄ້າ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນສີໆໍ້ທີ່ຖືກແປງ, ເຊິ່ງຄວາມຄຸ້ມຄ້າວ່າມັນແມ່ນເສັ້ນທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດ. เສັ້ນນີ້ແຍກຈາກສອງແຖວຂັບຂີນ. ຄຳເຕືອນນີ້ເວົ້າໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີນຖ້າພວກເຂົາເລີ່ມເຄືໄປອອກຈາກແຖວຂັບຂີນຂອງພວກເຂົາແລະເຂົ້າໄປໃນແຖວຂັບຂີນຕໍ່ໄປ, ທີ່ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸบัດເຫດຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນປະເພດເສັ້ນທີ່ໜຶ່ງ - เສັ້ນສີໆໍ້ແປກ; เສັ້ນນີ້ແຍກແຖວຂັບຂີນທີ່ໄປໃນທີ່່າງເດີມ. ມັນກໍ່ເປັນແນວການຮວມແຖວຂັບຂີນອື່ນ, ແຕ່ຕ້ອງລົບເບິ່ງກ່ອນວ່າມີຜູ້ຂັບຂີນອື່ນຫຼັງຈາກພວກເຂົາບໍ່; ໃນທາງຫຼວງ, เສັ້ນສີເຫລືອງແຍກແຖວຂັບຂີນທີ່ໄປໃນທີ່່າງตรงກັນ. ພູ້ຂັບຂີນບໍ່ຄວນເລີ່ມເສີນຫຼັງຈາກລົດອື່ນເuali ຖ້າພວກເຂົາເລີ່ມເສີນເສັ້ນສີເຫລືອງໃນເຂດທີ່ອະນຸຍາດ.
ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າທີ່ຈະຮັກษาເສັ້ນແຍກລາວໃຫ້ພຽງພໍສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຜູ້ຂັບ. ດັ່ງນັ້ນຄືກັບສິ່ງອື່, ເສັ້ນແຍກເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ຈະຖືກສິ່ງແວ່ນລົງໃນເວລາ. ເສັ້ນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຂື້ນ来ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຖືກລົ້ມ, ມີຄວາມເສຍແຫ່ງ, ແລະ ຕົວເລີກໄປບາງໃນການຊ່ວຍເຫຼືອໂຫຼດ. ໄຂ້, ເສັນແລະແສນສຸນຍ໌ສາມາດລົບລົ້ມເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ພະນັກງານຈະຕ້ອງມາແປງແລະລາຍເສັ້ນໃຫ້ຄືກັບເກົ່າ ຫຼື ສຸກສັນເສັ້ນທີ່ເສຍແຫ່ງ. ເສັ້ນແຍກຕ້ອງສາມາດເຫັນໄດ້ແລະສາມາດແຍກແຕ່ງໄດ້ໂດຍຄົນທີ່ຂັບລົດຢູ່ທີ່ທາງ.
ເສັ້ນແຍກລາວໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເປັນຫຼາຍເນື່ອງຈາກເทັກນົ罗gyໄດ້ພັດທະນາ. ບາງເສັ້ນແຍກລາວໃໝ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍເສັ້ນທີ່ເປັນເcci່ງເພີ່ມເຕີມ, ສະແດງເປັນສີດຳທີ່ນີ້. ນີ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ຄຳແນະນຳຂອງເສັ້ນແຍກລາວໃນຄືນແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງກ๊າຊ. ແລະ ບາງຄົນມີສີທີ່ສາມາດຮັກษาໄດ້ດີກວ່າແລະເວລາຍາວກວ່າເນື່ອງຈາກພວກເຂົາໄດ້ຖືກແປງແລ້ວ. ບໍ່ຄິດ: ຜູ້ມີຫົວໜ້າກໍ່ຈະມີຫຼັກສູ້ນໆນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະຫຼັກລົດຂອງທ່ານ, ແລະ ທາງທີ່ດີກວ່າ.
ແລນທີ່ຖືກຍາຍແລະເຫັນສະເພາະແມ່ນຈຳນວນໃຫຍ່ທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຄຸນຂຶ້ນຂອງລູບທາງໄປ (ແລະຕຳຫຼວດໝາຍເປົ້າ) ທີ່ສົງສິດກວ່າ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເພີ່ມຄວາມເรັກຂອງລູບທາງ. ການເພີ່ມຂຶ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງເວລາ. ນັກຂັບຂີ່, ໃນຄວາມຄິດເລີກ, ໄດ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ນ້ອຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແລນຢ່າງບໍ່ມີຄວາມສົມບູນ ຫຼືເປັນຫຼັງຄືກັບບໍ່ຮູ້ວ່າຈະໄປທີ່ໃດ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ການຄຸນຂຶ້ນຂອງທຸກຄົນເປັນໄປດີແລະເປັນອັນຕາມ. ໃນທຸກສະຖານທີ່ໃນໂລກ, ມະນຸດຍັງຢູ່ໃນແລນຂອງພວກເຂົາ. ນັ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຫນ້ອຍກວ່າ ແລະລົ້ມລ໋ວມກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມສະບາຍໃຫ້ທຸກຄົນ.