מקרני צבע סימון כבישים מכונים גם מכונות שורות כביש, והמכונות המיוחד אלה הפכו את תהליך ציון קווים על הכבישיםificantly קל יותר מאשר שהיה בעבר. הם מתחממים את הצבע בצורה שתאפשר לו להיות נפוץ חלק ומהיר. צבע חם זורח בקלות, מה שאומר שצוותי כביש יכולים להשלים את עבודתם מהר יותר. זה בהחלט דבר טוב, שכן זה גורם להקטנת התעכובות של התנועה וסגירת כבישים, מה שמשפר גם את מצב הכבישים וגם את konditions של כל מי שמשתמש בהם.
אחד )))
לכן, חימום צבע סימון כבישים מגלם תפקיד חשוב מאוד בתהליך. צבע קר יותר קשיח ופשוט לא זורם טוב או מתהדק על הכביש כמו צבע חם. אם הצבע קר, הוא מאטם והולך לבסס בפרצופי הרובה, מה שמנע תזוזה אחידה. צבע קר דרוש גם זמן יבוש ארוך יותר, כלומר שהרחוב צריך להיסגר לתנועה לתקופה ארוכה יותר עד שהצבע ייבש לחלוטין. זה יכול לגרום לשליטה בלתי נחוצה בתנועה באזור, אבל אם הם מחממים את הצבע מראש לפני שהם מפעילים אותו על הכביש, התהליך הזה יקרה מהר יותר ויחליש את זמני ההמתנה כך שתבניות התנועה הרגילות יחזרו במהירות.
מקרני קדימה מסייעים מאוד לעובדי כבישים. כלים אלו הם מחממי צבע חמים שמספקים חימום מושלם ועומס-consistent בכל פעם. תיבת צבע: — מפזר צבע ללא אוויר נוצר עם תיבת חימום מבודדת שמשמרת את החום בתוכה ולא מאפשרת לו להשתחרר, כך שהעובדים יכולים להמשיך לצפות אפילו בזמני חורף קיצוניים. אנשי אכיפת החוק או עובדים של כבישים משתמשים במידע זה כדי לשרת את המטרות שלהם, כמו לשמור על מרחב בטוח ביניהם לבין התנועה וכן להימנע מהעלאת תגובות לא-סובלניות משופעי רכב. זה שומר הרבה זמן כך שתוכל להטיל קווים על הכביש הרבה יותר מהר מאשר בלי מקרני צבע, וזה אומר גם שמונעים אחרים על autobahn יהיו בטוחים יותר.
העסקים יכולים להפיק תועלת מתחממותו של צבע סימון כבישים במספר דרכים. ראשית, זה מגדיל את האפקטיביות, מה שמשתלש לconomy של זמן ועומס עבודה נמוך יותר. הצבע הזה יכול לשמש כל כך מהר שהעובדים יקבלו הרבה זמן נוסף כדי להשלים משימות נוספות. גם התעכבות נהגים מופחתת–הצבע יבש כל כך מהר שכדורים יכולים להיפתח לתנועה זמן קצר לאחר שהצבע נאמד. העסקים של מוצרים ושירותים שתלויים בניידות דורשים לעקוב אחר הסימנים על הכביש תמיד. באמצעות מחמם צבעים, ביצוע המשימה החשובה הזו נעשה יחסית קל יותר ופורי.
במזג האטום קפוא יש בעיה גדולה כשצבע קופא, ולכן התוכנה נוצרה כדי למנוע את זה מלהתרחש. ראשית כל, המכונה מחממת כדי להימנע מהקפאה של הצבע. באותו הזמן, הקפיאה יכולה לפגוע במכונה יקרה לביצועי הזרקת והצורך ליצור קווים לא אחידים על השביל שאינן בטוחים לנהגים. אפילו גרוע יותר, אם הצבע יתקרר ויבטל את פעולתו, הוא יכול לגרום לחסימה בתוך המכונה, מה שיגרום לגישה איטית יותר ועומק עבודה קשה יותר. המכונה המופלאה הזו שולטת בטמפרטורה כדי לשמור על חום נעים כך שהצבע יוזרק על השביל בצורה אחידה ובהתאמה.