A oes gennych chi wedi gweld y llinellau melyn a thorri'r marchnatau wen ar sgrwyl Auckland? Mae'n helpu i gadw'r dirprwyr yn eu llwybrau ac yn atal camgymeriad. Maen nhw'n rheoli'r cerdded yr ardaloedd, camgyfieithu a beisio sy'n darganfod ble ddylai pob car fynd ar y ffordd. O ran staff eraill maen nhw'n weithio i gyflwyno'r llinellau hynny. Mae'n gwaith anodd sydd angen cael ei wneud gyda phresiciwn cyfanogol. Cymaint pan fo, mae masini yn cael eu cynnal i'w wneud! Gwnewch yn siwr bod ganddoch amser cynllunio cyn ichi gymryd ar draws masinio marcio ac weithredu modd gweithio ar gyfer masinio llinellau.
Machyniau nodi llwybr, gan ddiffinio, cadw llinellau'r ffordd yn llawn a gwneud eu bod yn syth wrth iddyn nhw fod ar wers machyniau ac maen nhw hefyd yn fawr iawn. Mae rheoli'r machyn hwn fel drwsio car hefyd, a mae rhan arbennig o'ch ol yn ei gariad. Mae ganddynt asystentyddion sydd eu bod yn bobl cyffredinol hawdd i'helpu bod llwybr ddiogel yn cael ei dorri gan paint gan weithgaredd gymunedol. Mae'r math newydd o dylun hon yn caniatáu i'r gweithwyr linellu llwybrau yn gyflymach, ond â'u cywirdeb cyn drwsio llaw. Fel canlyniad, mae'r linellau wedi'u paintio yn cael eu torri a chyngharad... sy'n leiaf ddiogel.
Roeddem ni wedi bod yn ddiogelu bod y rhai gyfanerol yn ymddangos oherwydd roedd hynny'n arfer fod yn weithgaredd anodd iawn ar yr amser, paintio llinellau ar ffordd. Roedd hyn yn ofyn i gweithwyr defnyddio offer a mynd neu lladd y ffordd yn anodd paintio pob canolbwynt. Ond roedd hynnw yn llawer — ac mae llawer o gyfartaledd yn gwahardd camgymeriad. Mecanu marcyff ffordd, mae modd iddyn nhw sefio a chyfarfod wrth wneud y gwaith arall i'w symud ar fwyd. Yn yr ffordd hwn, does dim camgymeriad monoton a gallant eu tasgau cwblhau'n gyflym.
Rai o'r buddion o ddefnyddio Machin Nodio ar Bys yn ogystal â phantio'r ffordd yn llaw yn barod yw: Ar yr un pryd, mae'n llawer gyflymach. Hyn ddyddiedig bod y ffyrdd yn cael eu llinellu yn gyflymach, galluogi eu cynnal yn ddiogel. Gan gadw'r mesurynau'n syth iawn, maen nhw hefyd yn caniatáu rhagor o gywirdeb wrth pantio. Ond mae'n bwysig gan mai llinellau cyffredinol gall wneud i'r drwyadwr gael eu camgymeradwy a gwneud i'r pethau gadael yn waeth. Yn geiriau eraill, mae cynnig ar ddull nodio ar bws yn bellach diogel i'r swyddogion gan eu dod o hyd i gymryd camau llawr trwy'r ffyrdd pwysig. A hynny yn dal o fewn i'w resymeg gan i'r maint o wasgu car llwch risg yn brwych.
Dyma'r rheswm pam mae'r Machin Marcio ar Ffordd wedi'i wneud yn fwy poblogaidd, ddim ond am ei gwaith llai, ond hefyd am wneud cyfeirio llwybrau yn hawddach yn y tywyll oherwydd gweld yn glir i'w gymharu â'r un a ddigwyddodd gan ddal ar lyf. Bydd technoleg yn parhau i symud yw'r cyflymder a chywirdeb. Crynodeb gyflym: Mae'r rhai sy'n mynychu ar y marcio yn helpu llinellau ffordd fel y braich barhaol ar ein strydoedd ac eglwysiau ni yn y gwaith orau hwn o sicrhau eu diogelwch. A wrth gwrs, mae'r posibiliadau i wella diogelwch y drws yn tanladdus pan fyddan nhw'n cael eu defnyddio'n gyffredinol.
Paratoi'r mesur: Mae angen i weithwyr sicrhau bod y mesur yn barod cyn iddyn nhw gweithio arno. Gwirio lefelau paint, yr holl systemau G2G... Mae'r asesiad hon yn hanfodol, achos mae'n baratoi'r mesur i llinellu.
Cadw'r mesur yn symud: Mae angen i'r mesur barhau i symud wrth dalio fel y bydd dim ddau camgymeriad yn cael eu gwneud ar y paint. Yr hyn y bydd angen i weithiwr cadw ar y pac yn gywir er mwyn i'r llinell ddangos yn gywir.