Двигун |
Виробник: Kubota
Метод охолодження: водяне охолодження
Номінальна потужність: 47 кВт
Циліндри: чотиритактні, 2400 кубічних сантиметрів
Тип: турбонаддувний (дизельний)
|
сталь |
Кермування за допомогою кермового циліндра
Радіус повороту: 2,8 метра
Система кермування: гідравлічна подвійна система кермування з підсиленням крутного моменту
|
електрична система |
12 вольт/150 ампер |
система ходу, приводу та гальмування (Danfoss) |
Гідравлічне гальмо зі статичним гідравлічним та одночасним робочим гальмом, багатодискове гідравлічне гальмо як стоянкове
Гідравлічна передача: використовується для зміни швидкості, руху вперед/назад
Швидкість: 0–16 км/год
|
Товщина розмітки |
З товщиною від 1,5 до 5,0 мм може застосовуватися на дуже нерівних поверхнях, наприклад, на шарах герметизації суспензією. |
комп'ютер |
Повністю сенсорна панель із комп’ютерною системою точного керування, що підтримує програмування до 99 різних типів дорожньої розмітки. Можна організувати до 30 програм розмітки. Має 8-дюймовий дисплей та передачу щоденних звітів про розмітку. Дані про роботу з дорожньою розміткою доступні онлайн. |
Режим крейсерської швидкості |
Режим будівництва з постійною швидкістю крейсерського контролю, рівна й стабільна якість розмітки |
Ємність для скляних кульок |
Тискостійка ємність для скляних кульок забезпечує висівання двох типів кульок у різних специфікаціях |
система спрею |
Обладнано системою водяної лінії з розпилювальним пістолетом C6, що дозволяє одночасно виконувати розмітку та наносити водяну лінію |
потужність повітряного компресора |
Поршневий компресор потужністю 620 л/хв і тиском 0,8 МПа. Система повітряного охолодження з повітряним охолоджувачем, оснащеним відокремлювачем дощової води.
|
Лінія на панелі приладів |
Різні маркування дренажних конструкцій, наприклад, у формі риб’ячого скелета, ребер, шахівниці та сходинок |
ємність паливного бака |
Ємність паливного бака: приблизно 70 літрів
Ємність бака гідравлічної оливи: приблизно 70 літрів
Ємність гранул: 120 л / 185 кг. Тиск (максимум 3 бари)
|
танк для гарячого розплаву |
бак для гарячого плавлення місткістю 1 тонна (без тиску) з непрямим нагріванням за допомогою термічної оливи. Комп’ютерне регулювання температури автоматично коригує температуру термічної оливи й термопластичного матеріалу відповідно до заданих значень. Система пальника: дизельний пальник нагріває термічну оливу (та термопластичні матеріали), з можливістю вибору конфігурації дизельного пальника. Вертикальний мішалка (перемішувач) з гідравлічним приводом забезпечує ефективне регулювання температури через центральні нагрівальні труби. Термопластичний матеріал досягає ідеального плавлення й гомогенізації завдяки структурно стабільній конструкції. |
технологія будівництва |
Технологія екструзії зменшує механічне зношення й продовжує термін служби обладнання |
Додатково |
Сонцезахисний навіс, круїз-контроль, швидке перемикання боків, двохфорсункова система зі стисненими скляними кульками, автоматична система водяної лінії та інше допоміжне обладнання |
Габаритні розміри (довжина, ширина, висота) |
Приблизно 5 × 1,7 × 2,68 метра |
загальна маса |
Близько 3 тонн |