1. กำลังขับและความน่าเชื่อถือ: เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จของ Kubota 47 กิโลวัตต์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ ความจุ 2,400 ซีซี; ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก Danfoss ความเร็วปรับได้แบบไม่เป็นขั้นตอน 0–16 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ถังหลอมสารร้อนความจุ 2.1 ตัน พร้อมระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันความร้อนแบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์
การก่อสร้างแบบบีบอัดแบบรวมศูนย์พร้อมทำเครื่องหมายขณะขับขี่ ไม่จำเป็นต้องทำขั้นตอนเพิ่มเติม
โหมดควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) ความเร็วคงที่ = ความหนาของเส้นสม่ำเสมอ ไม่มีรอยขีดข่วนที่ไม่สม่ำเสมออีกต่อไปจากการควบคุมคันเร่งด้วยมือ
สอดคล้องตามมาตรฐานสหภาพยุโรป (EU) รับประกัน 1 ปี พร้อมการสนับสนุนออนไลน์
เครื่องยนต์ |
ผู้ผลิต: Kubota วิธีการระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังขับที่กำหนด: 47 กิโลวัตต์ กระบอกสูบ: 4 จังหวะ ความจุ 2400 ลูกบาศก์เซนติเมตร ชนิด: เทอร์โบชาร์จ (ดีเซล) |
เหล็ก |
ระบบพวงมาลัยทำงานด้วยการควบคุมกระบอกสูบพวงมาลัย รัศมีการเลี้ยว: 2.8 เมตร ระบบพวงมาลัย: พวงมาลัยไฮดรอลิกแบบทอร์กคู่ |
ระบบไฟฟ้า |
12 โวลต์/150 แอมแปร์ |
ระบบเบรกแบบเดินขับ (Danfoss) |
เบรกไฮดรอลิกพร้อมเบรกไฮดรอลิกแบบสถิตและเบรกขับเคลื่อนพร้อมกัน เบรกไฮดรอลิกแบบจานหลายชั้นเป็นเบรกจอด ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก: ใช้สำหรับเปลี่ยนความเร็ว เดินหน้า/ถอยหลัง ความเร็ว: 0-16 กม./ชม. |
ความหนาของการทำเครื่องหมาย |
มีความหนา 1.5 ถึง 5.0 มม. สามารถใช้งานบนพื้นผิวขรุขระสูง เช่น ชั้นผนึกสแลร์รี |
คอมพิวเตอร์ |
แผงควบคุมแบบสัมผัสเต็มรูปแบบด้วยการควบคุมความแม่นยำด้วยคอมพิวเตอร์ รองรับการตั้งโปรแกรมเครื่องหมายจราจรได้สูงสุด 99 ประเภท สามารถจัดระเบียบโปรแกรมการตีเส้นได้สูงสุด 30 โปรแกรม มีหน้าจอแสดงผล 8 นิ้ว และส่งรายงานการตีเส้นประจำวัน ข้อมูลการปฏิบัติการตีเส้นจราจรสามารถเข้าถึงได้ทางออนไลน์ |
โหมดการแล่นอัตโนมัติ |
โหมดก่อสร้างด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่, คุณภาพการตีเส้นที่สม่ำเสมอและมั่นคง |
โถลูกปัดแก้ว |
ภาชนะลูกปัดแก้วรับแรงดัน ช่วยให้สามารถหว่านลูกปัดสองชั้นได้ตามข้อกำหนดต่าง ๆ |
ระบบปืนพ่น |
ติดตั้งระบบสายสีน้ำ C6 ช่วยให้สามารถตีเส้นและทาสายสีน้ำได้พร้อมกัน |
ความจุของเครื่องอัดอากาศ |
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ ความจุ 620 ลิตรต่อนาที ความดัน 0.8 เมกะพาสคาล ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมเครื่องระบายความร้อนด้วยอากาศที่ติดตั้งตัวแยกน้ำฝน
|
เส้นประ |
เครื่องหมายโครงสร้างระบายน้ำแบบต่าง ๆ เช่น ลายกระดูกปลา ลายซี่โครง ลายตาราง และลายขั้นบันได |
ความจุถังเชื้อเพลิง |
ความจุถังเชื้อเพลิง: ประมาณ 70 ลิตร ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก: ประมาณ 70 ลิตร ความจุเม็ดวัสดุ: 120 ลิตร หรือ 185 กิโลกรัม ความดัน (สูงสุด 3 บาร์)
|
ถังสารหลอมละลายด้วยความร้อน |
ถังหลอมร้อนแบบ 1 ตัน (ไม่ทนความดัน) ที่ใช้ความร้อนทางอ้อมผ่านน้ำมันความร้อน การควบคุมอุณหภูมิด้วยคอมพิวเตอร์จะปรับอุณหภูมิของน้ำมันความร้อนและวัสดุเทอร์โมพลาสติกโดยอัตโนมัติตามค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ระบบเผาไหม้: เตาเผาดีเซลให้ความร้อนแก่น้ำมันความร้อน (และวัสดุเทอร์โมพลาสติก) โดยสามารถเลือกติดตั้งเตาเผาดีเซลแบบต่าง ๆ ได้ หม้อผสมแนวตั้ง (เครื่องกวน) ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก ช่วยควบคุมอุณหภูมิอย่างมีประสิทธิภาพผ่านท่อให้ความร้อนกลาง วัสดุเทอร์โมพลาสติกจึงละลายสมบูรณ์และผสมอย่างสม่ำเสมอ พร้อมโครงสร้างที่มั่นคงแข็งแรง |
เทคโนโลยีการก่อสร้าง |
เทคนิคการขึ้นรูปด้วยการฉีดขึ้นรูปช่วยลดการสึกหรอเชิงกลและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ |
ตัวเลือก |
หลังคาบังแดด ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ระบบสลับด้านอย่างรวดเร็ว ระบบหัวฉีดน้ำสองชุดพร้อมเม็ดแก้วที่มีแรงดัน ระบบกำหนดเส้นระดับน้ำอัตโนมัติ และอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ |
ขนาด (ความยาว, ความกว้าง, ความสูง) |
ประมาณ 5 × 1.7 × 2.68 เมตร |
น้ำหนักรวม |
ประมาณ 3 ตัน |