Motori |
Prodhuesi: Kubota
Metoda e ftohjes: Ftohje me ujë
Fuqia e vlerësuar: 47 kW
Cilindri: 4-taktimi, 2400 centimetra kubikë
Lloji: Me turbokompresor (dizel)
|
çeliku |
Timonimi me anë të cilindrit të timonit
Rrezja e kthimit: 2,8 metra
Sistemi i timonimit: Timonim hidraulik me çift momenti
|
sistemi elektrik |
12 volti/150 amperë |
sistemi i frenave me motorizim me këmbë (Danfoss) |
Freni hidraulik me fren të qëndrueshëm hidraulik dhe fren të kombinuar për drejtim, fren hidraulik me disqe të shumta si fren parkimi
Transmetim hidraulik: Përdoret për ndryshimin e shpejtësisë, lëvizje përpara/mbrapa
Shpejtësi: 0–16 km/h
|
Gargje e shenjimit |
Me një trashësi nga 1,5 deri në 5,0 mm, mund të përdoret në sipërfaqe shumë të rrugëzuara, si shtresat e mbylljes me lëng. |
kompjuter |
Panel i plotë prej doti me kontroll preciz me anë të kompjuterit, i cili mbështet deri në 99 lloje të ndryshme të shenjave rrugore të programueshme. Deri në 30 programe shenjash mund të organizohen. Ka ekran 8 inç dhe transmeton raportet e përdorimit të shenjave rrugore çdo ditë. Të dhënat e operacioneve të shenjave rrugore janë të доступshme në internet. |
Lloji Cruise |
Mënyra e ndërtimit me kontroll të shpejtësisë konstante, cilësi e njejtë dhe e qëndrueshme e shenjave rrugore |
Kontejner për bërthamë qelqi |
Kontejneri i qëndrueshëm i bërthamave qelqi lejon mbjelljen e dyfishtë të bërthamave në specifikime të ndryshme |
sistem i pistoleve të sprajtimit |
E pajisur me sistem linje uji me pistoletë C6, që lejon aplikimin e shenjave rrugore dhe të linjës së ujit në të njëjtën kohë |
kapaciteti i kompresorit të ajrit |
Kompresor me piston me kapacitet 620 L/min dhe shtypje 0.8 MPa. Sistem me ftohje ajri me një ftohës ajri të pajisur me ndarës uji shiu.
|
Vija e panelit |
Shenja të ndryshme strukturore për shkarkim, si vija peshku, vija kockash, vija shahut dhe vija shkallësh |
kapaciteti i rezervuarit të karburantit |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: rreth 70 litra
Kapaciteti i rezervuarit të vajit hidraulik: rreth 70 litra
Kapaciteti i grurëve: 120 L/185 kg. Shtypja (maksimumi 3 bar)
|
rezervuari i ngrohjes me shkrirje |
tanku i nxehtë me kapacitet 1 ton (jo rezistent ndaj shtypjes) me ngrohje të jashtme përmes vajit termik. Rregullimi i temperaturës me kompjuter rregullon automatikisht temperaturën e vajit termik dhe të materialeve termoplastike sipas vlerave të paracaktuara. Sistemi i djegësit: Sistemi i djegësit me diesel ngroh vajin termik (dhe materiale termoplastike), me konfigurim opsional të djegësit me diesel. Përzierësi vertikal (shkëmbës) me motor hidraulik siguron kontroll efikas të temperaturës përmes tubave qendrorë ngrohëse. Materiali termoplastik arrin shkrirje të përsosur dhe homogjenizim, i mbështetur nga një dizajn strukturor i qëndrueshëm. |
tecnologji ndërtimi |
Teknika e ekstruzionit zvogëlon konsumimin mekanik dhe zgjaton jetëgjatësinë e pajisjeve |
Opsionale |
Kabina e mbuluar kundër diellit, kontrolli i shpejtësisë së qëndruar, ndryshimi i shpejtë i anës, sistemi dyshpirëzues me bollëk të presurizuar, sistemi automatik i vijës së ujit dhe pajisje tjera ndihmëse |
Dimensionet (gjatësia, gjërsia, lartësia) |
Rreth 5*1,7*2,68 metra |
pesha totale |
Rreth 3 tonë |