Среднегабаритный экструдер для нанесения дорожной разметки, термопластичное оборудование для нанесения линий

Двигатель

Производитель: Kubota

Метод охлаждения: водяное охлаждение

Номинальная мощность: 47 кВт

Двигатель: четырёхтактный, 2400 кубических сантиметров

Тип: турбонаддув (дизель)

стальном

Управление рулём осуществляется через рулевой гидроцилиндр

Радиус поворота: 2,8 метра

Рулевая система: гидравлическое двойное крутящее управление

электрическая система

12 вольт / 150 ампер

система привода и тормозов для ходьбы (Danfoss)

Гидравлический тормоз со статическим гидравлическим и одновременным приводным тормозом, гидравлический многодисковый тормоз в качестве стояночного тормоза

Гидравлическая трансмиссия: используется для изменения скорости, движения вперёд/назад

Скорость: 0–16 км/ч

Толщина нанесения разметки

При толщине от 1,5 до 5,0 мм может применяться на сильно шероховатых поверхностях, например, на слое герметизации эмульсионной смесью

компьютер

Полностью сенсорная панель с компьютерной системой точного управления, поддерживающая программирование до 99 различных типов дорожной разметки. Можно организовать до 30 программ разметки. Имеет 8-дюймовый дисплей и передачу ежедневных отчётов по разметке. Данные о работе по нанесению дорожной разметки доступны онлайн

Режим круиз-контроля

Режим строительства с постоянной скоростью и автоматическим круиз-контролем, обеспечивает равномерное и стабильное качество разметки

Ёмкость для стеклянных шариков

Ёмкость для стеклянных шариков, рассчитанная на рабочее давление, позволяет высевать два типа шариков в различных спецификациях

система распылителя

Оснащён система водяной линии C6 для распылительной насадки, обеспечивающей одновременное нанесение разметки и водяной линии

производительность воздушного компрессора

Поршневой компрессор производительностью 620 л/мин и давлением 0,8 МПа. Система воздушного охлаждения с воздушным охладителем, оснащённым отделителем дождевой воды.

Прерывистая линия

Различные маркировки дренажных конструкций: в виде рыбьей кости, рёбер, шахматной доски и ступенчатые линии

ёмкость топливного бака

Ёмкость топливного бака: около 70 литров

Ёмкость бака гидравлического масла: около 70 литров

Ёмкость гранул: 120 л / 185 кг. Давление (максимум 3 бар)

резервуар для горячего плавления

термоплавильный бак ёмкостью 1 тонна (неподверженный давлению) с непрямым нагревом через термомасло. Регулирование температуры с помощью компьютера автоматически подстраивает температуру термомасла и термопластичного материала в соответствии с заданными значениями. Система горелки: дизельная горелка нагревает термомасло (и термопластичный материал); возможна опциональная конфигурация дизельной горелки. Вертикальный смеситель (мешалка) с гидравлическим приводом обеспечивает эффективный контроль температуры за счёт центральных нагревательных труб. Термопластичный материал достигает идеального плавления и гомогенизации благодаря конструкционно устойчивому исполнению.

строительная технология

Техника экструзии снижает механический износ и увеличивает срок службы оборудования

Опционально

Тент от солнца, круиз-контроль, быстрая смена стороны, двухфорсуночная система с бусинами из закалённого стекла под давлением, автоматическая система водной линии и другое вспомогательное оборудование

Габаритные размеры (длина, ширина, высота)

Примерно 5 × 1,7 × 2,68 метра

общий вес

Около 3 тонн