Veimarkeringer teller fordi de hjelper folk til å være tryggere på veien når de kører. Dette er markeringene som hjelper sjåfører med å vite hvor de skal kjøre og stoppe, samt varsle dem om potensielle farer på veien. Dette er fint i teorien, men dessverre bryter veimarkeringer til slutt ned og blekner over tid når biler kjører over dem eller veirskader oppstår. Dette er grunnen til at det finnes noe som kalles termoplastmaling. En ny, usannsynlig type maling som er veldig smart og varig for veimarkering.
Termoplastmaling: En unik type plast som blir varmet opp før den sprekes ut på veien for å tørre. Når de varmer og arrangerer denne malen slik at den kan settes ned, fastner den korrekt og produserer veldig varige merkelapper som kan klare værforhold som sollys, regn og også snø. Det jeg liker med denne malen er hvordan den lyser om natten, noe som hjelper sjåførere til å se disse veimerkene i mørket. Dette kan gjøre at veimerkene varer opp mot ti ganger lenger enn de hadde gjort uten termoplastmaling. I alt er veiene sikrere for alle som bruker dem – så vi må bruke mindre penger på å male linjer på nytt på veien.
Fordi det er lys og gir godt grep, kan termoplastisk måleri være en av de største faktorene for sikkerhet på veiene. Mens andre bruker daglys synlig måleri som bare følger med, er dette utstyrt med høykontraststoffer for alle typer vær, som markerer nøyaktig hvor du bør kjøre. En uoppnåelig egenskap i noen hvilke tettbefolkede områder som kryss, peisgangerfelt og skolesoner der pedestrertrafikken er høy sammen med bilvolumet.
Termoplastisk måleri, i tillegg til å være lys i farge, samhandler også godt med friksjon. Dette lar en bil få bedre grepet, som kan redusere sannsynligheten for ulykker og tidligere gliderier. Med grep mener jeg taket på veien, hvor det er spesielt viktig i områder med høy trafikk eller når veien blir isete (broer og bakker). Termoplastisk måleri øker synlighet og grip, og sikrer dermed sikkerheten for alle på veien.
En relativt lettere viskositet kan observeres ved bruk sammenlignet med vanlig måleri. Det er også et trangførende segl og krever ikke flere lag, som tar tid å anvende og forårsaker flere trafikkproblemer. Veimarkeringer kan endres mer ofte — de er mye enklere å sette på. Dette er avgjørende ikke bare for veisikkerhet og synlighet, men også for å gi førere den nyeste informasjonen om hvordan de kan komme til steder på en sikker måte.
En av de andre gode tingene med termisk plastmaling er at den kan tilpasses for å møte hver enkelt stats behov for veisikkerhet. For eksempel kan veimarkeringer tilpasses til ting som skolesoner og sykkelstier. En skolesoner kan ha levende, synlige bilder som oppfordrer førere til å ta det rolig og passe på for fotskyttere som kan være barn som krysser fra en gate til en annen. I motsetning kan en sykkelsti inneholde unike markeringer eller piler som hjelper syklister med å forhandlet veien på en sikker og effektiv måte.
Til slutt, men ikke minst, er termoplastmaling et grønnere veimerkemateriale i forhold til det som planeten har blitt van ved – å bli knust under av generasjoner med menneskelegemer. Termoplastmaling er ikke lik den vanlige typen maling som kan inneholde farlige kjemikalier som truer menneskeliv og natur i alminnelighet. Den produserer også mindre avfall da den er mer varig, og derfor trenger den ikke å bli brukt så ofte.