1. Vermogen en betrouwbaarheid: Kubota-turbogedreven dieselmotor van 47 kW, watergekoeld, viertakt, 2400 cc; Danfoss-hydraulisch aandrijfsysteem, traploos versnellingsbereik van 0–16 km/u.
2,1-ton warmtesmelttank met verwarming via thermische olie en computerbesturing
3. Geïntegreerde extrusiebouwmarkering tijdens het rijden. Geen extra stappen nodig.
4. Cruisecontrolmodus: constante snelheid = consistente lijndikte. Geen ongelijke markeringen meer door handmatige gashandeling.
5. EU-normen, 1 jaar garantie + online ondersteuning
Motor |
Fabrikant: Kubota Koelmethoden: waterkoeling Nominaal vermogen: 47 kW Cilinder: viertakt, 2400 cm³ Type: Turbocharged (diesel) |
staal |
Sturing via de stuurcilinder Draaicirkel: 2,8 meter Stuursysteem: hydraulisch dubbel koppel stuursysteem |
elektrisch systeem |
12 volt / 150 ampère |
loopaandrijfremstelsel (Danfoss) |
Hydraulische rem met statische hydraulische rem en gelijktijdige rijrem, hydraulische multischijfrems als parkeerrem Hydraulische transmissie: gebruikt voor versnelling, vooruit/achteruit Snelheid: 0-16 km/u |
Markeerdikte |
Met een dikte van 1,5 tot 5,0 mm geschikt voor zeer ruwe oppervlakken zoals slurry-seal-lagen. |
computer |
Volledig aanraakbedieningspaneel met computerondersteunde precisiebesturing, ondersteunt maximaal 99 verschillende wegmarkeringstypen die programmeerbaar zijn. Maximaal 30 markeringprogramma’s kunnen worden georganiseerd. Voorzien van een 8-inch display en dagelijkse verzending van markeringrapporten. Wegmarkingsoperatiegegevens zijn online toegankelijk. |
Cruise modus |
Bouwmodus met constante-snelheid-cruisecontrol, uniforme en stabiele markerkwaliteit |
Glaskorrelpot |
Drukbestendige glaskorrelcontainer waarmee dubbele korrelzaaiing in diverse specificaties mogelijk is |
spuitpistoolsysteem |
Uitgerust met een C6 spuitpistool watervoorzieningssysteem, waardoor tegelijkertijd markering en waterlijn kunnen worden aangebracht |
luchtcompressorcapaciteit |
Pistooncompressor met een capaciteit van 620 l/min en een druk van 0,8 MPa. Luchtgekoeld systeem met een luchtkoeler die is uitgerust met een regenwaterafscheider.
|
Stippellijn |
Diverse afwateringsstructuurmarkeringen, zoals visgraat-, rib-, schaakbord- en traplijnen |
brandstoftankinhoud |
Brandstoftankcapaciteit: ongeveer 70 liter Hydraulische-olie-tankcapaciteit: ongeveer 70 liter Korrelcapaciteit: 120 l / 185 kg. Druk (maximaal 3 bar)
|
hot Melt Tank |
1-ton heet-smelttank (niet drukbestendig) met indirect verwarmen via thermische olie. Computergestuurde temperatuurregeling past automatisch de temperatuur van de thermische olie en het thermoplastische materiaal aan volgens vooraf ingestelde waarden. Verbrandingssysteem: dieselbrandersysteem verwarmt de thermische olie (en het thermoplastische materiaal), met optionele dieselbranderconfiguratie. Verticale mixer (roerder) met hydraulische aandrijving zorgt voor efficiënte temperatuurregeling via centrale verwarmingsbuizen. Het thermoplastische materiaal bereikt een perfecte smelting en homogenisatie, ondersteund door een structureel stabiel ontwerp. |
bouwtechniek |
De extrusietechniek vermindert mechanische slijtage en verlengt de levensduur van de apparatuur |
Optioneel |
Zonneschermkap, cruisecontrol, snelle zijwisseling, dubbel sproeisysteem met onder druk staande glaskorrels, automatisch waterlijnsysteem en andere hulpmiddelen |
Afmetingen (lengte, breedte, hoogte) |
Ongeveer 5 × 1,7 × 2,68 meter |
totale Gewicht |
Ongeveer 3 ton |