ເຄື່ອງຍຸ່ທາງເສັ້ນທາງອຟຟິກເຕິກ

ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ບໍ່ວ່າເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກຍິ່ງແມ່ນແນວໃດ? ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າເສັ້ນທາງຫຼາຍຄົນໄດ້ມາຈາກບໍ່? ການຍິ່ງແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະຄວາມພໍ່ງແພງຂອງມະນຸດ. ຄົນງານຈະແປງເສັ້ນໂດຍໃຊ້ແບບແບບ, ການນີ້ສາມາດເອົາເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຫຼືແມ່ນວັນ. ແຕ່ມື້ນີ້, ຂອງອົບເຈັກຕຳຫຼວດ, ເສັ້ນທາງຍິ່ງແມ່ນແນວໃດທີ່ສະຫງົບແລະສົ່ງເສີນທາງຫຼາຍ. ສອງສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນທາງ ເຄື່ອງ  ເຄື່ອງ, ເສັ້ນທາງຍິ່ງແມ່ນແນວໃດທີ່ສະຫງົບແລະສົ່ງເສີນທາງຫຼາຍ. เຄື່ອງເຊິ່ງຖືກພັດທະນາໂດຍ Heavsty, ບໍ່ລັງທີ່ຮູ້ຈັກເທັກນົ罗ນີ້ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເຄື່ອງເຊິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນລັບໃນການເຮັດໃຫ້ທາງຂອງພວກເຮົາສະຫງົບແລະສະຫງົບ.

ຄວາມສະຫງົບຂອງເຄື່ອງຍິ່ງແມ່ນທາງອຟຕູ່ມັດ

ເຄື່ອງຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມແຂ້ງແລະສະຫງົບ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຂ້າງທາງສະຫງົບຫຼາຍ. ມັນສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍໃນເວລາສັ້ນ, ແລະມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແນວທີ່ສະຫງົບແລະສົ່ງເສີນທາງຫຼາຍ. มັນສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄົນ, ແລະມັນເຮັດຜິດພາດນ້ອຍ. “ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງແລະສະຫງົບ. ເຄື່ອງ button ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ມີຄວາມສ່ຽງໃຊ້ຫຼາຍໃນການແກ້ໄຂທາງຫຼັງ, ມື້ບິນຂອງສະຖານຟີ້ງ ແລະ ລູກສ່ວນອື່ນທີ່ເປັນຄຳສັ່ງສຳຄັນ, ເບິ່ງຈາກການເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ ສະຫງົບເສັ້ນທີ່ສະແດງແລະສະແດງຢ່າງມີຄວາມສະເໜີ ເພື່ອສົ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ທີ່ຈະໄປ.

ເทັກນົໂລຊີ້ລ່າສຸດໃນອຸປະກອນອຟຕົມັດ

Heavsty ໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງຂຽນທາງຂອງພວກເຂົາ ເນື່ອງຈາກເทັກນົໂລຊີ້ເປັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຂຽນທາງປະຈຸບັນແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງເກົ່າຫຼາຍ. ເມື່ອນີ້, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຫຼາຍກວ່າເສັ້ນສີເຫຼົາແລະສີເຫຼືອງ; ມັນສາມາດສ້າງສີນຳ ແລະ ຕົວເລກສຳຄັນອື່ນ. ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ມີໂປຣແກຣມລະອຽມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຈືດຈໍ້ທີ່ມັນໄປແລະເກັບເສັ້ນທັງໝົດໃຫ້ເປັນແຈ້ງແລະເທົ່າ. ເທັກນົໂລຊີ້ນີ້ສະຫງົບໃຫ້ພະນັກງານສາມາດເຮັດງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແລະ ສະເໜີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ທາງຂອງພວກເຮົາສະຫງົບສຳລັບທຸກຄົນ.

ຊ່ວຍໃນການຈັດການການຄົນຂັບຂີ່ດ້ວຍອຸປະກອນອຟຕົມັດ

ເຄື່ອງຂีດແຍກທາງອັດຕະໂມັດ—ການຈັດການພາຫະນະອັດຕະໂມັດ ມັນສາມາດເປັນໄວ ແລະ ຕື້ນ本用ຄ້າຍໃນການຈັດການພາຫະນະ. ນີ້ ໂຮງແຈ້ທາງ ອະນຸຍາດໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ຈັດການທາງຫຼັງໄດ້ນຳເອົາຊຸມຊົນຄວາມປອດໄພທາງຫຼັງໃຊ້ງານໃນຮູບແບບທີ່ທຸກໆຢ່າງເຄື່ອນໄປສະຫນິດ ແລະ ບໍ່ມີການລ໋ົງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເມື່ອໃດວັນ ຫຼື ທຸງ, ດังນັ້ນການປິດທາງບໍ່ຕ້ອງເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນໄປຕໍ່ເນົ້າ ເຖິງແມ່ນເຄື່ອງຈັກກຳລັງວັດແທກຄວາມແທ້ສູງສຸດສໍາລັບການຂີດແຍກທາງ. ນີ້ເຫຼົ່ານັກຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າປະທັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ - ແລະ ບໍ່ມີການປີ້ນຫຼາຍໃນທາງ.