ທermo ເປັນຄວາມຄ້າງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ plastic ຄືເພື່ອງແນວທີ່ໃຊ້ສຳລັບການເຮັດສິ່ງທີ່ເມື່ອຖືກຫຼຸດຈະຍ້ອນລົງ; ເມື່ອຫຼຸດແລ້ວຈະໜ້າອີກຄັ້ງ. ເຄື່ອງໝາຍທີ່ໜ້າໂດຍການຫຼຸດເປັນ thermoplastic melt road marking paint, ແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງໝາຍພິເສດສຳລັບການເຮັດໜ້າທາງໃນຮູບແບບໜ້າຫຼຸດ. ເຄື່ອງໝາຍຈະຖືກຫຼຸດເຖິງກາຍເປັນນໍ້າແລະຕໍ່ມາຈະຖືກແຜ່ນອອກຢ່າງມີศິລະປະເທິງພື້ນທາງ. ເຊິ່ງແມ່ນເປັນເຫດໃຫ້ເຜື່ອງໄປໜ້າພື້ນແລະເມື່ອຫຼຸດແລ້ວ, ລິ້ນ, ອັງການແລະສີ່ຫຼວງຈະຖືກຕັ້ງຂື້ນເພື່ອແນະນຳຜູ້ໃຊ້ທາງທົ່ວໄປ.
ຊື່ 'Thermoplastic melt road marking paint' ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນການລົງສະແດງທັງກັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກທາງແລະຜູ້ທີ່ອອກແຜນພື້ນຖານສາມາຊິກ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນທາງແລະຫຼວງ, ແຕ່ຍັງຄືກັນໃນທີ່ທີ່ມີລົດຫຼາຍຄັນແລະບຸສສັນຜ່ານ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການຈຳນວນຫຼາຍຂອງລົດແລະບໍ່ອ່ອນແປງໄວ. ອີງຕາມນີ້, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຂອງສະຖານະພາບເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ ເຂົ້າ, ດຳ, ແລະ ອາກາດແຮງແຮ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ອົງທີ່ໜຶ່ງທີ່ສາມາດສົ່ງເສີງຄວາມປອດໄພໃນທາງ.
ມันຍັງສາມາດໜ້າໃນຄື່ມໄດ້ອีກ, ທີ່ເປັນຄວາມດີອີກຢ່າງຂອງແຜ່ນຈານນີ້. ນີ້ເປັນຜົນປະໂຫຍດພิเศດສํາລັບຜູ້ຂັບຂົນໃນເວລາຄື່ມ. ການໜ້າຂອງແຜ່ນຈານຊ່ວຍໃຫ້emarks ຄື່ມຂອງທາງຫຼວງເຫັນໄດ້ชັດเจນກວ່າໃນຄື່ມ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂົນຢູ່ໃນລາຍທາງຂອງຕົນเอง. ອີງຟ້ອງ, ແຜ່ນຈານທາງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນສາເສົາທີ່ມີຄຸນສິດສະເພາະໃນການສະແດງຄວາມແຫວງ ແລະເຫັນໄດ້ງ່າຍເມື່ອຖືກແສງไฟຈາກຫົວລົດ — ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຕື້ອົງທີ່ຄຸນສິດສຳລັບຜູ້ຂັບຂົນໃນເວລາຄື່ມ. มันຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂົນເຫັນemarks ຂອງທາງໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ ເປັນພິເສດໃນສະຖານທີ່ຄື່ມແລະໃນເວລາຄື່ມ.
ນັ້ນເປັນເakedirsວ່າ ເສັ້ນທາງຫຼັງຄືບໍ່ແມ່ນເຊິ່ງເສັ້ນທາງທົ່ວໄປ — ມັນมັກຈະຍາວກວ່າແລະມີລົດຫຼາຍກວ່າ. ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງຫຼັງຄືຖືກຕັ້ງໃຈສຳລັບການເຄືຂຸນທີ່ເรັ່ງຮ້ອນ, ມັນແມ່ນສຳຄັນທີ່ຈະແນກເສັ້ນທາງໃຫ້ພວກເຂົາສຳເນີດໄດ້ງ່າຍ, ອີງໃສ່ການເຄືຂຸນທີ່ຢູ່ໃນການລິມິດ. ການແປ່ຽງທາງຫຼັງຄືໂດຍໃຊ້ສີທີ່ມີຄຸນສິດແມ່ນທີ່ເລືອກເປັນຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກສຶກສາວ່າມີຄວາມແຂງແລະມີຄວາມສະເຫຼີງໃນການສຳເນີດ. ມັນແມ່ນ, ສຳເລັດແລະສາມາດລາຍລະອຽດ, ການເລືອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບເສັ້ນທາງຫຼັງຄືທີ່ມີຄວາມເປັນ.
ຖ່າວ່າຄຸນບໍ່ມີການເປັນຫ่วງກ່ຽວກັບອາທິດຕະຍາດ ຄຸນຍັງສາມາດໃຊ້ແຈ້ວທີ່ໄດ້ຈາກການລົ້ມຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນທີ່ເປັນພາລິດຕະພາບ. Junglene ເຮັດຈາກສິ່ງທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນພາຍໃນແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະກາດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດຫຼືນ້ຳເສຍໄປ. ເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີນ້ຳໜັກນ້ອຍແລະສະເໝີໃນການໃຊ້ ແລະສະເຫຼີມໃຫ້ມີການໃຊ້ເຄື່ອງໜົງນ້ອຍກວ່າການເສັ້ນທາງອື່ນ. ເຖິງແມ່ນເປັນພາລິດຕະພາບທີ່ເປັນມີການຮັກສາແລະສຳເລັດສູງ.
ແຈ້ວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ໃນທຸກໆມຸ່ງຂອງໂລກ ໂດຍເຫດຜົນທີ່ເປັນເລື່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບການເສັ້ນທາງ. ການທີ່ມັນມີຄວາມຍຸ່ງຍາວ ໃຫ້ມີການເສັ້ນທາງນ້ອຍກວ່າ ແລະເງິນທີ່ບັນທຶນໄດ້ໃນການຮັກສາ. ເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດຈາກແຈ້ວທີ່ໄດ້ຈາກການລົ້ມຂອງເສັ້ນທາງ ກັບຄືກັບການທີ່ເສັ້ນຍັງສາມາດເຫັນໄດ້ແລະສະເຫຼີມໃຫ້ມີການເຫັນທີ່ດີໃນເວລາຍາວ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນເຫດຜົນ ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເປັນສະຖານທີ່ສຳເລັດສູງ.
ແມັດທີ່ເສຍໄປຈາກການຫຼິ້ນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນການເສຍໄປຈາກການຫຼິ້ນ ເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມອຸບັນຫຼາຍແລະສາມາດໃຊ້ງານໃນຂະນະທີ່ຕ່າງກັນຈາກຖະໜົນ ເຖິງເຂດທີ່ມີຜູ້ເດັນທ່ຽວ ແລະ ສະຖານທີ່ຢູ່, ສະຖານທີ່ຮັກ, ສະຖານທີ່ສືບ, ຫາຍການ. ມັກໃຊ້ເພື່ອເສຍໄປຈາກຖະໜົນຫຼັງ, ບໍ່ແມ່ນການເສຍໄປຈາກການຫຼິ້ນ ເປັນສິ່ງທີ່ສາມາດໃຊ້ງານເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຈັກຍານ, ຂະນະທີ່ເສຍໄປ, ແລະ ທີ່ຢູ່ທີ່ມີຄວາມສົມບູນ. ມັກໃຊ້ເພື່ອສ້າງຄວາມສົມບູນໃນການເສຍໄປຈາກຄຳ, ຄວາມສົມບູນ, ແລະ ການເສຍໄປຈາກຄຳ. ເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມອຸບັນຫຼາຍ, ແລະ ສາມາດແປງປັງໄປໃນສະຖານະທີ່ຕ່າງກັນ ແລະ ຕຳແໜ່ງ; ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຂອງຖະໜົນທີ່ເຮົາເຫັນ.