ການລົບສີເສັ້ນທາງ-

ຄຳແນະນຳ ໃນການເຂົ້າໃຈ ສຳລັບການປອງກັນ ການເຄືຍ່ຂອງລູດ ໄດ໌ ເພື່ອສຳຫຼວດ ການເຄື່ຍໄປ ໃນທາງ ແລະ ອີງຕາມ ການເຄື່ຍໄປ ທີ່ສົມບູນ. ເຖິງແມ່ນັກ, ການເຂົ້າໃຈ ຂອງພວກເຂົາ ມີການເກົ່າ ແລະ ກໍ່ຕ້ອງການການຊຸດແຈ້ນ ໃນການອັບເດດ. ໃນການລົງມືກ່ອນ, ການລົບ ຄຳແນະນຳ ໃນທາງ ໄດ໌ ເປັນການເຮັດທີ່ແມ່ນເປັນເວລາ ແລະ ມີຄວາມສິ່ງແຜ່ນ ໃນການເຮັດ ການເຮັດ ການເຮັດ ການເຮັດ.

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ກັບການພັດທະນາ ຂອງເทັກນົໂລໂຈີ ໄດ໌ ເປັນການເຮັດ ການເຮັດ ການເຮັດ ການເຮັດ ໃນການລົບ ຄຳແນະນຳ ໃນທາງ ໄດ໌ ເປັນການເຮັດ ການເຮັດ ແລະ ການເຮັດ ການເຮັດ. ການເຮັດ ການເຮັດ ໃນການລົບ ຄຳແນະນຳ ໃນທາງ ໄດ໌ ແມ່ນ ການເຮັດ ການເຮັດ ກັບ ການເຮັດ ການເຮັດ ກັບ ການເຮັດ ການເຮັດ ໃນການເຮັດ ການເຮັດ.

ວິທີ່ອື່ນ ທີ່ໄດ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມປ່ຽນແປງໃນການຫຼຸດລົບສະເຫນີ້ນຢູ່ເສັ້ນທາງ ໄດ້ຖືກຮູ້ຈັກຈາກ Vacuum blasting ການເຂົ້າອີນນີ້ໃຊ້ຄວາມສາມາດຂອງ vacuum ເພີ່ມກັບ ອາກາດຫຼຸດລົບສອງສ່ວນ ແລະ ມີເດຍສ່ວນເອົາຕົວເລີກອອກ. ນີ້ຍັງມີຜົນປະໂຫຍດໃນກໍາລັງ ແລະ ອາການບິນ, ໂດຍທີ່ຄວາມປອດໄພຕ້ອງຖືກຮັກษาໃນທຸກເວລາ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດລົບສະເຫນີ້ນທາງທີ່ເປັນມິດຕະພາບ

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງການຫຼຸດລົບທີ່ສັນຕິພາບແມ່ນມີຜົນກະທົບນ້ອຍຕໍ່ສביבາການແລະຜູ້ໃຊ້ທາງ. Grinding ແລະ sandblasting ແມ່ນວິທີ່ຫຼຸດລົບທີ່ເກົ່າກໍ່ທີ່ສ້າງເ '); ໜ້ອງໝູ້ອາກາດທີ່ຫນຶ່ງ, ສ້າງຄວາມເສີມໃຫ້ກັບສາກົນແລະສາກົນ. ບໍ່ແມ່ນ, ອີນທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບນ້ຳ ແລະ vacuum ລົບລົງຄວາມສ່ຽງນັ້ນໂດຍການສ້າງຜົນປະທັນທີ່ນ້ອຍໃນອາກາດ. ອີນເພີ່ມເຕີມ, ການເຮັດວຽກທີ່ສັນຕິພາບເຫຼົ່ານີ້ເປັນການປ່ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂົນແລະການນຳເສີງໂດຍການຫຼຸດລົບຈຳນວນຂອງເສີງທີ່ເຫຼົ່ານີ້.

ມันໃຊ້ນ້ຳ, ອັງການແລະເຄື່ອງສົ່ງຫຼາຍກວ່າທີ່ແມ່ນເປັນຜົນໄດອີກຄັ້ງໜຶ່ງສໍາລັບເทັກໂນໂລຈີທີ່ເພີ່ມມິຕິກັບໂລກ. ນີ້ຈະຫຼຸດຄວາມເປັນຄ່າຂອງເຄື່ອງໝາຍເຄື່ອງ Buttons 399. ການເຮັດວຽກ: Hydro blasting ລົບເຄື່ອງໝາຍທາງ 90% ໃນການເຮັດວຽກຄັ້ງເດີນ, ເປັນການມີຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍກວ່າການເຮັດວຽກແບບເກົ່າ.

ການແກ້ວນບັນຫາຂອງການລົບເຄື່ອງໝາຍທາງໃນເຂດກາງເມືອງ

ເຄື່ອງໝາຍທຸກຢ່າງ, ແຕ່ການລົບເຄື່ອງໝາຍທາງເມືອງແມ່ນການມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍກວ່າເນື່ອງຈາກການລົບທີ່ຖິ່ນຂອງລົດແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນ. ກັບເຂດທີ່ມີຄວາມເປັນຫຼາຍແລະມັນບໍ່ເປັນຫຼາຍຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກແບບເກົ່າເຊັ່ນການກູ່ແລະການເສັ້ນ. ນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຈັ້ນແລະເຄື່ອງໝາຍສາມາດເປັນຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຫັນແລະມັນສຳເລັດຫຼາຍກວ່າ.

ພວກເຂົາຍັງ, ການປະທ້ອງສຽງທີ່ເກີດຈາກວິທີການແຫ່ງການສຳລັບເຊື່ອໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນເວລາວັນຄົນໃນເຂດທີ່ຢູ່. ນີ້ເປັນການສະແດງຄວາມຄິດເຫັນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອການລົບສີທາທີ່ເປັນມິດສະເພາະ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍແຫຼງແລະສຳລັບ, ທີ່ເປັນເຫດຜົນວ່າວິທີການເຊັ່ນ hydro blasting, vacuum ຫຼື dustlessblasting ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນໃນສະຖານະນີ້.

ແຜນການຂອງການເຮັດเอง ແລະ ການອອດສອງ

ຫຼາຍຄັ້ງ, ການເລືອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຮັກษาເສັ້ນທາຫຼຸດຈະແມ່ນການລົງຄະແນສຳລັບການລົບສີທາທາງ; ຫຼື ດັ່ງນັ້ນມັນຈຳເປັນຕ້ອງຈັດການໂດຍໃຊ້ພະນັກງານຂອງຕົວເອງ. 1 ຕົວຢ່າງການຈ້າຍຊ່ວງການລົບສີທາທາງທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມປອດໄພ. ການຈ້າຍຊ່ວງການລົບສີທາທາງແມ່ນການແນະນຳໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະສຳເລັດໃນການລົບສີທາທັງໝົດໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍແຫຼງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບັນຫາເວລາ, ອຸປະກອນແລະຄ່າໃຊ້. ເຖິງແມ່ນ, ການໃຊ້ຜູ້ຍ່ອຍແມ່ນການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ແລະການຈັດການ.

正在对比之下，内部移除线路标记能够以比外包更低的成本对过程进行更多控制。但如果谈论的是内部团队，那么很可能 - 他们只是手动操作或使用旧的道路标记移除技术，留下质量较差的结果。

#ການລົບສີເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດສຳເລັດ ທຸກຄັ້ງຕ້ອງຈື່ໃນຫຼັງ. ກະແຈ: ການລົບສີເສັ້ນທາງແມ່ນສ່ວນຂອງການຮັກษาທາງຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ຮູ້, ການລົບສີເສັ້ນທາງແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຮັກษาທາງ ທີ່ສີ້ງຜົນກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການຍົນທາງ. ການລົບສີເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ຄືນກວ່າໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ ເພື່ອເຂົ້າກັບເຂດທາງສັນ ແລະ ເຂດທາງການເມືອງ. ດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງກາຍເປັນການກ່າວວ່າ ບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບການຮັກษาທາງ ທຸກຄັ້ງຕ້ອງເລືອກແບບໂດຍການເວົ້າກັບການລົບສີເສັ້ນທາງ. ດ້ວຍຄວາມສົມບູນ, ການລົບສີເສັ້ນທາງໂດຍສັນຍາ ໄດ້ແນະນຳການລົບທີ່ມີຄວາມປະຕິບັດ ແລະ ອັດຕາຄ່າເສຍແມ່ນສູງ. ການລົບໂດຍເອງ ໄດ້ໃຫ້ຄວາມປັກຄືກວ່າ ແລະ ບໍ່ສິ່ງແມ່ນຄືນທຶນ. ເຖິງແມ່ນຢ່າງໃດ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ ດ້ວຍການໃຊ້ເทັກນົອງລັດສະໜາທີ່ສຸດ ເພື່ອແນະນຳວ່າການລົບແມ່ນມີຄວາມປະຕິບັດ ແລະ ຕົວເອງມີຄວາມເປັນມິตรກັບສີ່ພາຍ.