Ორმაგი ცილინდრის დიდი ტევადობის დიზაინი. სატვირთო მანქანაზე დამაგრებული ცხელი ლაქის ქვაბი უკეთესია ორმაგი ცილინდრის სტრუქტურით (2000 კგ), თითოეული ცილინდრის ტევადობით 1000 კგ. ორივე ცილინდრის ერთდროულად მუშაობს მასალების დალღობაზე და უზრუნველყოფს უწყვეტ მუშაობას, რაც მკვეთრად ამაღლებს მშენებლობის ეფექტურობას, განსაკუთრებით დიდი მასშტაბის ნიშნების დასმისთვის.
Სწრაფი გადნობის ტექნოლოგია:
Გადნობის სიჩქარე გაიზარდა 30%-ზე მეტი ტრადიციული მოწყობილობების შედარებით, რამაც შეამოკლა მშენებლობის ვადა.
Ჰიდრავლიკური ინტელექტუალური შემწული სისტემა:
Ჰიდრავლიკური გადაცემა უწყვეტად ცვლადი სიჩქარით, ძლიერი წინ და უკან აგზნება.
Კარგი ხმაურის შემსუბუქების ეფექტი:
Გულშემატკივარი კომპონენტების სტრუქტურის ოპტიმიზებით მიღწეულია ეფექტური კონტროლი მუშაობის ხმაურზე.
Ტექნიკური მახასიათებლები
Ტრაქტორის პარამეტრები |
Ბრენდი JAC საწვავის ხარჯი ≥ 11.4 |
Ძრავა |
Სატრანსპორტო საშუალების სიმძლავრე |
Პატარა მანქანის ტვირთის მაჩვენებელი |
≤ 500 კგ |
Ელექტრონული სისტემა |
DC 12V სამარაგო მომარაგება |
Კანის საშინაო სტრუქტურა |
Ორმაგი ფენის ქვაბი ცეცხლის გზის კონტროლისთვის |
|
Ქვევრის გადეგვივით და მდგრადი თასის საფუძველი, აირის სითბოს გადაცემა |
Სამაგრის სხეულის გარე კონსტრუქცია |
Დამაგრებული ღონის მოწყობილობა აპარატის საშუალებით, რომელიც თავიდან ავითარებს ენერგიის დანახარჯს |
Ჰიდროავტომატური გადაცემა |
Ჰიდრავლიკური მრავალგზიანი კონტროლის კლაპანი, წინ და უკან არევა, უწყვეტად ცვლადი სიჩქარე |
Ჰიდროავტომატური მასლის ტანკი |
≥50L |
Დიეზელის ტანკი |
≥100L |
Გათბობის სისტემა |
Ტემპერატურის საწვავის მიმართულებით კონტროლი, 100,000 კკალ, საწვავის ხარჯი დაახლოებით 10ლ/სთ, არის შესაძლებლობა დამოუკიდებლად მართოთ რამდენიმე ღუმბეში, ელექტრონული მართვა თავიდან ავითარებს ტემპერატურას |
Საღებავის მასალა |
1000kg*2 |
Ზომა |
5995*2200*2750 მმ |
Წონა |
4160 კგ |