გზის ნიშნურის მაशინი ცხიმით სატენდო

Დაარ Gaussian თუ როგორც ის გზაზე; ჩვენ მძღოლები ვიცით, რომ ხელსაწყოები ვიზუალურად მათ მართავს. გზები ტიპიკურად ხაზებით არის შექმნილი, რომლებიც გზის პარამეტრების განსაზღვრას ახელმძღვანელობს და ასევე შეიცავს გზის ნიშნებს ეს ხაზების გარდა. გზის ნიშნები ასევე მართავს, სადაც ალბათ მანქანები უნდა მოძრაოდნენ და სადაც მანქანები არ უნდა მოძრაოდნენ. ძველი წლებში ეს ნიშნები იქნებოდა გამოქვეყნებული ცხელი ფეროს გამოყენებით. მაგრამ ცხელი ფერის გამოყენებაც მთავარი პრობლემა იყო: ის უნდა გამოიკურა, და ეს არ იყო ერთღამიანი პროცესი. ეს შეიძლება გამოიწვიოს გაგრძელება და შეიძლება გახდეს გზის საფუძვლეზე ):- ჯერ ჩვენ გვაქვს ახალი ამოხსნა, რომელიც ცხელი ფერის ნაცვლად გამოიყენება - ცივი ფერი, რომელიც გზის ნიშნების შექმნაში უკეთესი ხდის.

Ცივი ფერო არის სხვადასხვა ტიპი ფერო, რომელიც სწრაფად გამოიშვით. ცივი ფერის ერთ-ერთი ძირითადი უნარი არის იმი, რომ წლების განმავლობაში დარჩენილია ნათელი და რენდო. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ნათელი ნიშნები ხელს უწყობს მძღოლებს მათი მონახაზე. მუშაობს მანქანა, რომელიც ცივი ფერით ხაზავს გზას პროცესში, რომელსაც უწოდებენ გზის ნიშნური მანქანა. ინტერესული ნაწილი არის იმი, როგორ მუშაობს ეта მანქანა. ცივი ფერი გადაიტანენ ტანკში. მანქანა ჩაირთვის, ფერი გადაიჭრის ლანის მიმართულებით... ის შემოწმდება „ხაზის ნიშნვა“ ტრუკით, რომელიც გადაიტანს დეპარტამენტის ქვემოთ მდებარეობიდან [...] ისინი შექმნილია და განვითარებულია, რომ ეფექტურად გამოიყენონ ფერი ერთობლივად ამ ავტომატურ მანქანას მიერ. ამიტომ გვაქვს გზის ნიშნები, რომლებიც გამოიყურებიან ლამაზად და მარტივად ხელს უწყობს ყველას, ვინც მძღოლობს.