וזה קורה להיות מכונת סימון כבישים בסpray! מסprüי צבע גדול. המכונה הזו מופעלת כמו אוטובוס תחבורה. היא צובעת את האזור שאליו אנו מבקשים בצבע דומה למשטח הכביש או חנייה. הצבע יבש במהירות לאחר שהוא נפזר ומאפשר את השימוש הציבורי בכביש או בחנייה מהר מאוד. הצבע יוצר קווים עמידים שיעמדו בפני רכבים לתקופות ארוכות.
אז, איך עובדת מכונת הסימון של הכבישים הזאת? יש לה טכנולוגיה מיוחדת כדי לוודא שהקווים יהיו מושלמים בכל פעם. היא מפזרת דרך נויזל, שהוא החלק של המכונה שמנטר את כמות הצבע שמגיע והעובי או הרוחב של הקווים שנקראים כך. זה מאוד קריטי כי זה עוזר לוודא את הגודלים והצורות הנכונים של כל הקווים. וזה עובד גם עבור נהגים, כי הם יודעים בדיוק איפה לנסוע ולכן פחות סיכון מעורב.
זו גם כמובן מכונה שמשתמשת בצבע ייחודי מסורבל. היא תתמוך במשקל של רכבים העוברים מעליה ויכולה לעמוד בכל התנאים האטמוספריים, כמו גשם ושמש. תוחלת החיים שלה גם מרשימה, הם יכולים להיות חסינים בצורה מדהימה להחזיק שנים ללא צורך לעשות אותם מחדש או לצבוע שוב.
היא גם מאוד מרובעת כי יכולה לייצר סוגים שונים של סימנים. היא יכולה לעשות דברים כמו ציור חיצים כדי לספר לאנשים את הדרך, לחתום על סימני עצירה כך שהנהגים ידעו היכן לעצור, והסימנים למקומות נכים כדי לוודא שכל אחד יש לו מקום בטוח.因此,这是一個非常實用的工具,可以用來以各種風格標記地點。
ואז אנחנו מדברים על איך עיצוב המכונה הזו מיועד עבור משתמשיה. זו מכונת סימון דרכים נוחה וידידותית לשימוש בצורה יוצאת דופן. היא כוללת מושכות מתאימות ופרצופי זריקה. תומכת בפונקציית שליטה בסגנון חדש שיכולה להרגיש מדוייקת ונוחה לזמן ארוך.
יש לו גלגלים והוא קל מאוד, כך שאפשר להניע אותו בקלות. הוא מאפשר למפעיל להזיז אותו ממקום למקום של פעילות אחד לשני ללא עייפות או לחץ על המוסכים. הדגמה של המכונה יש לה משמעות במקום שהעובדים יכולים לסמן מקומות שונים בזמן קצר, כלומר הובלה למקום היא חשובה מאוד.
בשווה עם שיטות מסורתיות, זה גם יחתוך את העלות של סימון דרכים ומרחבים חניה. ערים וכפרים יכולות למעשה לחסוך כסף בתהליך, כיוון שנדרשת פחות עבודה ידנית ופחות חומרים. זו תועלת אמיתית לממשלות מקומיות שמנסות לבנות את דרכי החברת והאזורים של חנייה משא בזהירות.