הסרת סימון כבישים-

סימני דרך הם נחוצים כדי לפתור בעיות תנועה ולהבטיח נסיעה בטוחה. עם זאת, המזהים האלה מתענים עם הזמן וצריכים להיות מוסרים כדי לעדכן אותם. בעבר, הסרת סימני דרך בוצעו בדרך מסורתית בצורה מאוד איטית והיו לה השפעות סביבתיות הקשור קשורות לאבק שנוצר מהגשוש או גרידינג.

בשנים האחרונות, עם התפתחות הטכנולוגיות, הופיעו שיטות חדשות ויעילות יותר לסירוב סימני דרך שגם ידידותיות לסביבה. שיטה חדשה לסירוב לוחי דרכון היא הידרו-בלסטинг, גם ידועה כבלסטינג במים באמצעות זרמי מים בלחץ גבוה. בשיטה זו יש מעט מאוד אבק ופסולת שנוצרים במהלך הסירוב, בניגוד לשיטות הקודמות, וביצועה הוא הרבה יותר נקי, שקט ויעיל.

השיטה האחרת שסימנה מהפכה בהסרת הסימנים על הכביש ידועה בשם גלישה תחת vakum, טכניקה חדשנית זו משתמשת בכוחו של vakum יחד עם שני חלקים אוויר מכווץ ומדיה לגלישה כדי להסיר כל סימון תוך כדי שהדבר נעשה. זה גם מועיל במקרה של כבישים מהירים ונתיבי תעופה שבהם דרישות אבטחה צריכות להישמר כל הזמן.

יתרונות של הסרת סימני כביש חינוכית

היתרונות העיקריים של ההסרה מתמשכת הם השפעה קטנה על הסביבה ומשתמשי הכביש. גרידור והעלאת חול הם שיטות מסורתיות להסרה שמייצרות אבק נודד באוויר, מה שמהווה איום על הנשימה או הסביבה. מצד שני, טכנולוגיות מבוססות מים וvakum מפחיתות את הריסקים האלה פשוט על ידי ייצור מעט מזוהמים אוויריים.ßerdem, העקרונות המתמשכים הללו משמשים כמגן לבטיחות נהגים ותחבורה על ידי הפחתת כמות החתיכים שזורמים אל הכבישים.

הוא משתמש בכמויות קטנות יותר של מים, חשמל ודלק, מה שברור שוב מהווה עוד יתרון לריצת טכנולוגיות ידידותיות לכדור הארץ. זה בתורו יפחית את הרגל הפחמן, ויחסוך 399 בעלות ריצה. יעילות: הידרו בלסטינג מסיר 90% מהסימנים על הכביש בריצה אחת, מה שיותר יעיל בהרבה מאשר השיטות המסורתיות.

פתרון אתגרי הסרת סימני כביש במרכזי ערים

השחצ כל שהייתם רוצים, אך הסרת סימני כבישים בערים היא משימה קשה בגלל החיכוך התמידי מפעילות רכבים והולכי רגל. עם תנועה גדלה באזורים אלו, זה כבר לא בטוח או מעשי לבצע שיטות מסורתיות כמו גרירת כבישים או שטיפת חול. לבסוף, מכיוון שהעפר והאבק יכולים להפריע לנהגים ולהקטין את הראות, מה לעתים גורם לתאונות נוספות.

למעשה, השума שנגרמת על ידי שיטות קונבנציונליות גורמת להם להיות בלתי נקיות בשימוש במהלך היום באזורים עירוניים. זה מסביר את התמונה המאכזבת של עלייה בביקוש לאמצעי הסרה שקטים יותר, ידידותיים לסביבה ותומכים בתיקון כבישים בצורה מתמשכת, מה שגורם לשיטות כמו הידרו-בלסטינג, ספיגת אבק או בלסטינג ללא אבק להיות חיוניות במצבים אלו.

סטרטגיות עבודה פנימית לעומת חוץ

לעתים קרובות, ההחלטציות המרכזיות עבור אלה שמנסים לשמור על רשתות הכבישים יכללו את השאלה האם להוציא החוצה את הסרת תבליטי הכביש; או אם היא צריכה להנהל פנימה. יתרונות של שכר שירותים מנוסים לסירוב תבליטי כבישים מבטיחים הסרה בטוחה ויעילה של כל סוגי תבליטי הקווים ללא נזק לבסיס, כולל חיסכון בזמן, משאבים ובכלה. עם זאת, שימוש בקבלן משנה מוסיף שכבה נוספת של שליטה בכלה והנהלת אתר.

בניגוד לביצוע פנימי של הסרת סימני קווים, זה מאפשר יותר שליטה על התהליך בביצוע בעלות נמוכה יותר בהשוואה להחזרה החוצה. אבל אם אנחנו מדברים על צוות פנימי, אז סביר מאוד שהם פשוט עושים את העבודה ידנית או עם טכנולוגיות ישנות להסרת סימני כבישים, מה שמשאיר אחריו תוצאה בעלת איכות לקויה.

#הסרת סימני דרך יעילים יש תמיד לזכור. מסקנה: הסרת סימני דרך היא חלק מרכזי בהתחשב בדרכים שלנו כפי שגילינו, הסרת סימני דרך היא חלק חשוב מהתחזוקה של הכבישים השפיעה על בטיחות נהגים וטראפיק. שיטות חדשות ונקיות יותר להסרת קווי כביש פותחו עבור אזורים שקטים ואורבניים. בהתחשב בעובדה זו, יש לומר שזהו צורך, שארגונים אחראיים לתחזוקת הדרכים צריכים להעריך את היתרונות והחסרונות של הסרת סימני הדרך. מצד אחד, חוזה מבטיח הסרה מקצועית המאפסת סיכונים, בנוסף לעלות ממוצעת של המשאבים שיושמים. הסרה עצמית נותנת שליטה גבוהה יותר ויכולה להיות חיסכון בכסף. עם זאת, זה יהיה אפשרי רק באמצעות שימוש בטכנולוגיה הכי עדכנית כדי לוודא שההסרה פעילה וישירה, וחביבה סביבתית.