Tá an traeún rudaí bóithre faoi thiocfaidh slí eile amháin chun na línte seo a phointeáil. Is é sin traeún speisialta a bhfuil neart acu agus caithfear a úsáid le cúram mór, ba chóir dó fheabhsú go soiléir. Ba chóir don duine a bhfuil ag dráighiú ar an traeún seo bheith in ann na línte a dhéanamh díreach agus gach líne idéntic. Má stopeann an traeún agus tá sé ag puinteáil, beidh línte croga agus bréaga agat agus is fíor sin nach bhfuil sé saor dár gcuid uile.
Tráthnóna[5] Tá an traeún rudaí bóithre mar charr mór a phointíonn línte bán agus buí ar na bóithre. Tá tank mór aige atá lán de phuint agus ansin spréiteáiltear é seo le cineál speisialta clainne síos ar an mbóthar. Spréideáil clainne a úsáidtear leis na templaí chun línte soiléir a chruthú mar a fhiafraíonn muid. Tá rolaire ar an traeún chomh maith i ngleic chun an phuint a chompachtú isteach san mbóthar. Déanann sé an phuint níos greamaithe agus fanann sé i gcásail óg don chéad.
Post fíor tábhachtach don iarrthóir na traein sceartaithe. Ní mór leo dul faoi ghlas go cúramach trí na hathruithe agus na comhcheangaltaí dathanna nach ngineann brú ann nó as a chur in éadrom ar a ngniomh pictiúr. Ceap de na ceisteanna lena mbeidh acu roimh scáth é a fháil céard mar sin é, an bhfuil na línte dírithe agus mar is fearr measaithe. Caithfidh siad freisin súil le cúram a thabhairt nach mbaineann siad brú ar gcruibh, braisteacha agus saincheantair stáit go tromchúlach. Is féidir le hialluithe drithlíbheacha a thabhairt do dhaoine eile agus caochadh ar an mbóthar.
Agus is ghnásach an traein sceartaithe bóthair don fhorbróireacht ar bith ar mhótarbhealaí. Má díchuimneofadh an traein, ní bheidís linntí pintithe ar an mbóthar agus bheadh drochscéal ar fud na ndrochmhéadóirí. Gan na linntí sin, ní thuigfeadh na ndrochmhéadóirí cad á dheanamh nó conas a bhíodh orthu imeartha. Tá sé mar chúis potensial don téarmaingeachtaí a thabhairt leis an méid is mó rudaí níos láidre againn.
Cén Fáth Go gCuirtear Gairdín Tarmoidh ar an mBóthar le haghaidh Sláinte Poiblí — Níorbh fhearr aon chuid dár n-gairdis slítheála cead agus má n-ábharraíomar truicthe tarmoidh. Ach níl obair chun línte bóthair a chur i gcás go bhfuil sé riamh críochnaithe. Ní fhanann na línte ar an mbóthar iad i gceart go háirithe, agus briseann siad lena thimpiste ón aimsir agus ón gcéim. Sin é an fáth go bhfuil orthu a bheith ag cur síos arís gach cúpla seachtain nó mí chun nach mbeidh siad inúdartha nó neamhspleách don fhear a bhíonn ag dráightiú.
Tá gach réigiún sa tír ag teastáil as truicthe tarmoidh chun na línte sin a chur i gcás nua agus glan. Is é sin nach féidir le cúpla droicheadeoir atá ag obair i gcónaí i gcás na truicthe seo ach fanacht agus bíodh faoi láthair ag obair. Ní tanas anois ná ná ní hé sin nach bhfuil sé deacair a bheith i gcás go bhfuil na línte i gceart agus i gcompliance leis na rialacha, ach go dtí go bhfuil siad ag obair 12 uaire amach is nach bíonn siad ag ceannach.
Tá tú ag feiceáil traeictéar bóthair, a dtugtar Becco Flatlinermitter II air. Tógtaí é chun bheith ina hinmheán uafásach faoi theoirim ón gcóras scorcháin agus tiomáint nóibíní, mar go bhfaighidh sé an-tiomantas ar na bóithre ceann amhráin, cén fhad is gur leor smúit nó bradáin orthu (nó sa chás seo, i ngleic). Gineálta, is mór agus glas é, mar gheall ar sin féachann tú air ar an mbóthar. Tá córas ann atá cruthaithe as téadán mór don phainnt, a shpréitear amach de réir rud áirithe speisialta ar an traeictéar agus ar an mbóthar. Cuirtear an macántacht mór seo i bhfeidhm ag dréadas agus cuireann sé an phainnt i gceart.
Heavsty : a scientific and technological enterprise which is engaged in the professional road marking machine research and development,design,production and sales.
Shangdang Town, Dantu District, Zhenjiang City, JiangSu Province, China
Copyright © Heavsty Transportation Technology(Jiangsu) Co.,Ltd. All Rights Reserved - Póilís Príobháideachta
EN
