۱. توان و قابلیت اطمینان: موتور دیزل توربوشارژ کوبوتا با توان ۴۷ کیلووات، خنکشونده با آب، چهار زمانه و حجم ۲۴۰۰ سیسی؛ سیستم درایو هیدرولیک دنفوس با تنظیم پیوستهٔ سرعت از صفر تا ۱۶ کیلومتر بر ساعت.
تانک ۱ تنی ذوبگرم با گرمایش کامپیوتری از طریق روغن حرارتی
ساخت یکپارچهٔ علامتگذاری اکسترود در حین رانندگی — بدون مراحل ثانویه.
حالت کروز کنترل: سرعت ثابت = ضخامت خط یکنواخت؛ بدون علامتهای نامنظم ناشی از کنترل دستی گاز.
استانداردهای اتحادیهٔ اروپا، گارانتی ۱ ساله بههمراه پشتیبانی آنلاین
موتور |
سازنده: Kubota روش خنکسازی: خنکسازی با آب توان نامی: ۴۷ کیلووات سیلندر: چهار زمانه، ۲۴۰۰ سانتیمتر مکعب نوع موتور: توربوشارژ (دیزل) |
فولاد |
فرمان با عملکرد سیلندر فرمان شعاع چرخش: ۲٫۸ متر سیستم فرمان: هیدرولیک با گشتاور دوبل |
سیستم الکتریکی |
۱۲ ولت / ۱۵۰ آمپر |
سیستم ترمز رانندگی پیاده (Danfoss) |
ترمز هیدرولیک با ترمز هیدرولیک ایستا و ترمز محرک همزمان، ترمز دیسکی هیدرولیک چندلایه بهعنوان ترمز ایستادن انتقال هیدرولیک: برای تغییر سرعت و حرکت رو به جلو یا عقب استفاده میشود سرعت: ۰ تا ۱۶ کیلومتر بر ساعت |
ضخامت نشانهگذاری |
با ضخامت ۱٫۵ تا ۵٫۰ میلیمتر، قابل استفاده روی سطوح بسیار ناهموار مانند لایههای آببندهای گِلی |
کامپیوتر |
پنل کاملاً لمسی با کنترل دقیق کمکشده توسط رایانه، قابلیت برنامهریزی تا ۹۹ نوع مختلف علامتگذاری جادهای را دارد. تا ۳۰ برنامه علامتگذاری قابل سازماندهی است. صفحهنمایش ۸ اینچی و ارسال گزارش روزانه علامتگذاری جادهای دارد. دادههای عملیات علامتگذاری جادهای بهصورت آنلاین قابل دسترسی است. |
حالت کروز |
حالت ساختوساز با کنترل ثابت سرعت شناور، کیفیت علامتگذاری یکنواخت و پایدار |
ظرف گلولههای شیشهای |
ظرف گلولههای شیشهای مقاوم در برابر فشار، امکان پاشش دوگانه گلولهها را در اندازهها و مشخصات مختلف فراهم میکند |
سیستم تیرهکش |
مجهز به سیستم خطآبی ازطریق افشانهٔ C6، امکان انجام همزمان علامتگذاری و اعمال خطآبی را فراهم میکند |
ظرفیت کمپرسور هوا |
فشردهساز پیستونی با ظرفیت ۶۲۰ لیتر بر دقیقه و فشار ۰٫۸ مگاپاسکال. سیستم خنککننده با هوا با رادیاتور هوایی مجهز به جداساز آب باران.
|
خط توقف |
نشانههای مختلف ساختارهای زهکشی، از جمله خطوط شاخهدار، دندانهدار، صفحهای و پلکانی |
ظرفیت مخزن سوخت |
ظرفیت مخزن سوخت: حدود ۷۰ لیتر ظرفیت مخزن روغن هیدرولیک: حدود ۷۰ لیتر ظرفیت دانهها: ۱۲۰ لیتر یا ۱۸۵ کیلوگرم. فشار (حداکثر ۳ بار)
|
مخزن مواد ذوبشونده با حرارت |
تانک یک تنی ذوب گرم با قابلیت مقاومت در برابر فشار ندارد و گرمایش غیرمستقیم آن از طریق روغن حرارتی انجام میشود. تنظیم دما توسط کامپیوتر بهصورت خودکار دمای روغن حرارتی و مواد ترموپلاستیک را بر اساس مقادیر از پیش تعیینشده تنظیم میکند. سیستم احتراق: سیستم مشعل دیزلی روغن حرارتی (و مواد ترموپلاستیک) را گرم میکند و مشعل دیزلی قابلیت تنظیم اختیاری دارد. مخلوطکن عمودی (همزن) با محرک هیدرولیکی از طریق لولههای گرمای مرکزی، کنترل دمای مؤثری را تضمین میکند. مواد ترموپلاستیک بهطور کامل ذوب شده و همگن میشوند و این فرآیند از طریق طراحی ساختاری پایدار پشتیبانی میشود. |
فناوری ساخت |
روش ساخت اکسترودر، سایش مکانیکی را کاهش داده و عمر تجهیزات را افزایش میدهد. |
اختیاری |
سایبان سایهانداز، کنترل سفر، جابجایی سریع به سمتهای جانبی، سیستم دوگانه پاشش با گلولههای شیشهای فشاردار، سیستم خط آب خودکار و سایر تجهیزات کمکی. |
ابعاد (طول، عرض، ارتفاع) |
تقریباً ۵ × ۱٫۷ × ۲٫۶۸ متر |
وزن کل |
حدود سه تن |