Το λειτουργικό αρχικό της μηχανής καυστήρα και σημειώσεων είναι να εφαρμόζει μια συγκεκριμένη πίεση στο θερμοπλαστικό υλικό, και να εκβάλλει το καλύψιμο σε μορφή στην επιφάνεια του δρόμου μέσω αγωγών και στομιών. Η γραμμή του καλύψιμου απελευθερώνεται γρήγορα σε κατάσταση αδράνειας, και η κολλητικότητα στην επιφάνεια του δρόμου βελτιώνεται, αποτελώντας πολλαπλάσια αύξηση στην αποτελεσματικότητα της σημειώσεως.
Το υλικό μεταφέρεται από τον αποθετήριο στο κεφάλι του εκβολέα, το οποίο επιτελείται από έναν βρόχο που κινείται υδραυλικά και ελέγχεται ηλεκτρονικά. Ο βρόχος είναι έξιστος με ένα μόνιμο σύστημα κυκλοφορίας θερμοπλαστικού υλικού για να εξασφαλίζει συνεχή ροή υλικού μέσω μη ενεργών φραγμών εκβολής, κρατώντας αυτούς τους φραγμούς καθαρούς και έτοιμους να ανοίξουν οποτεδήποτε. Αυτό μπορεί να προλάβει την κατάθεση και την κατάσχεση των στερεών συστατικών, ενώ αποφεύγει αναγκαία έξοδα φορτίου σε μηχανικά συστατικά.
Το εντεγραμμένο σύστημα ρύθμισης πίεσης εξασφαλίζει ότι, ανεξάρτητα από τον τύπο γραμμής που εμπλέκεται στην τρέχουσα επιχειρησιακή σήμανση, η πλάτος και η απόδοση της γραμμής δεν θα αλλάξουν.
Περιγραφή Μηχανήματος Σήμανσης Οδικών Δικτύων με Θερμή Εκβολή