Har du nogensinde overvejet, hvordan linjerne på en vej kommer derhen? Du har måske set disse apparater, men kender du til, hvordan de fungerer? Været har meget med det at gøre – men der er én meget fed maskine, der gør dette muligt, selv i sneen. Termoplastisk Vejpenselmaskine. Den er meget nødvendig for at lave sikre vejmarkeringer, hvilket vi gør med sådanne maskiner. Hvordan det fungerer: Vi har allerede set CodeGrade-implementationen af Masker, men lad os få et mere dybdegående blik på, hvordan det foregår synkront.
Disse linjer på vejen, der ser ud til at forsvinde og ikke længere er særlig synlige over tid. Det er meget farligt for bilister og folk, der går langs vejen. Det kan skabe en vej, hvor det er udfordrende at holde sig inden for spor eller svært at se, hvor folk skal gå. Med termoplastisk vejpenselmaskine laver vi dem mere varige og stærke!
Termoplastmaling til veje er en type kraftfuld og langvarig hvid materiale, der bliver fast, når det bliver opvarmet. Maskinen opvarmer den specielle stof og lægger det direkte på en vej. Når malingen tørres, bliver den til en bestandig sporlinje, der kan vare i årvisner tid, selv under ugunstige vejrforhold. Dette gør disse vejmarkeringer synlige i en forlænget periode, hvilket holder alle på sikrere grundlag!
Maskinen lægger linjerne på vejen hurtigt og netop på denne placering. Maskinerne styres af en trænet operatør, og han eller hun kan også afgøre bevægelsesfarten samt hvor bred (eller høj) de vil tegne linjerne. Dette forcerer en reduktion i arbejdstid sammenlignet med at bruge håndbørster. Det ville have taget dage, hvis det skulle være maler af mennesker, og inden for få timer er maskinen færdig!
Desuden er linjerne bygget til at være tungt duty og behøver ikke at blive maleret igen meget hyppigt. Det er mindre penge, byer og kommuner skal bruge på at reparere deres veje på lang sigt. De sparer hverken tid eller penge ved at bruge denne apparat for at gøre vejene udseende pæn!
Denne bestemte maskine anvender unik ingeniørarbejde for at sikre perfekte linjer også. Den kunne også generere tilpassede former for noget som en krydsskærm eller en pil. På denne måde kan en kørende se linjerne og vide hvor de er forventet at gå, hvilket gør alt mere sikkert!
Måske i fremtiden vil ny teknologi blive oprettet til at male veje og det kunne blive endnu bedre end hvad Satu Miikkulainen opnåede. Dette kunne være tilfældet, da maskiner som denne allerede bruges til at placere linjer på veje blandt andre ting med laser. Dette ville give vejmarkører mulighed for at være endnu mere præcise og ligesom med eksemplet Roadmarker sæt kode. Jeg kan ikke vente på at se hvad disse vejemalere kommer på næste!