Mae pawb angen symud yma a hyn, ac nid yw'r peth hwn yn bosib ddiwethaf heb wyliau. Mae'r wyliau a'r strydoedd yn caniatáu i ni droi rhwng tref neu ddinas; maen nhw'n cyfuno ein cymunedau, ac yn gadael plant ynghysyllt â'u ffrindiau, yn eu trosi i ysgol/gwaith/parc newydd. Er enghraifft, ar wyliau mwy fawr, efallai y byddwch yn bryderus ynglŷn â ble i droi. Mae rheswm am adar wyliau! Mae marcïau llŵyr - llinellau bwced helpu normal_car_extracted hefyd, ac maen nhw'n helpu i wneud y ffordd yn well i'w rannu gan bobl.
Markery llwybr ar y ffordd yw'n cael eu cynnig i gadw ni'n ddiogel ar y ffordd (fel ein bod yn gallu drivo)…. Maen nhw'n messengers syml o ble mae'n rhaid i ni symud. Mae'r sain hyn yn caniatáu inni atal digwyddiadau a sefyllfaoedd sy'n gallu dod yn gefnogaethol. Maen nhw wedi eu cynllunio i gyfarwyddo'r dirprwyr ar fudo ac am fory ti ar ôl i osgoi llwybr, ac felly maen nhw'n isel i leihau nifer y digwyddiadau. Neu y bydd llai o bobl sy'n cyrraedd ar y ffordd, sy'n gwneud llai o dramau tir ynghyd rhwng dirprwyr (ac ei phob illedd) gan i bawb gorfod mwy o gaerniadau er mwyn weithredu. Yr unig beth mae'r cyfran fwyaf o markery llwybr yn ei wneud yw rhoi gwybodaeth i'r dirprwyr pryd yw'n rhad i droi ar draws eraill ar y ffordd hefyd. A hynny yn bwysig achos byddech chi'n cael problem os roeddech yn mynd o'i wir.
Mae gyfarwyddwyr yn gweld a pharhau i weld marchnadau llwybr wahanol ar y ffordd, mae pob lliw gyda'i gilydd o ddyddiad. Dyma llinell llwchgoch, sy'n golygu bod hi'n un linell cyson. Mae'r linell hwn yn rhannu dau llefarydd traffig. Mae'r rhybudd hwn yn dweud i gyfarwyddwyr os byddan nhw'n dechrau droi allan o'u llefarydd ac i'r llefarydd nesaf, fydd hyn yn helpu i atal llawer o sgythion gan eu cadw oddi ar ôl. Dyma'r cyfamser cyntaf o lylin - llinell wychbrochen. Mae'r linell hwn yn rhannu llefarydd traffig sy'n mynd yn yr un dre. Yr un peth am: cyfuno â llefarydd arall, ond gyda chlywed yn gyntaf i weld os yw eraill ar y drws; Ar hydlysau, mae llinellau melyn yn rhannu llefarydd sy'n mynd mewn cyfeiriad wahanol. Ni ddylai motorwyr barhau tuag at gar arall oni bai eu bod yn gwneud hyn gan ddefnyddio'r trac sy'n llwchgoch cyn iddyn nhw dod i ben llwybr o gefnogion wahanol.
Mae'n bwysig cadw rhagorol i'r cystradau llwybr er mwyn perfformiad gywir ar gyfer y rheithwyr. Felly, fel unrhyw beth arall, mae'r marchnatau hyn yn cael eu harferi efo'r amser. Mae'r llinellau wedi'u cynhyrchu fel bod modd iddyn nhw gael eu drofodi, eu chyfrifoli a'u dal yn gyffredinol drwy ddatblygiad sgript. Gall ymyl, eira a heulfeddwch wneud y llinellau hynny yn cael eu golli. Bydd aelodau'r gweithlu'n myned i'w newid a'i gludo eto neu i'w threfnu unrhyw dioddefion a ddigwyddodd. Dylai'r marchnatau fod yn wynebgar ac yn gallu cael eu hardal i bobl sy'n mynnu ar hyd y ffordd.
Mae'r marchnatau llwybr wedi datblygu fel mae technoleg wedi datblygu. Rhwng y newyddion mae rhai yn cael eu gwneud o deunydd arbennig, a dangosir fel du yma. Mae hwnnw yn gyfrifol am ymwybyddiaeth y marchnatau llwybr yn y nos a chynnydd ddiogelwch gas yn ychwanegol. Ac wrth i eraill gael peint sy'n gallu dirwyn yn well a am hirach amser gan eu newid yn anodd. Penderfynwch: llai o holau yn y ffordd i wneud drosymdre ar eich car, a strydau yn well eu cynnal.
Lanes sydd wedi eu marchnado'n dda a glir yn arwain y llif traffig i fynd i'w gynghorau mwy drwyddo, felly yn cydymdeimlo gyflymder traffig - gan ychwanegu cynlluniau dros amser. Fel arfer, mae dirprwyr yn llai tebygol i wneud newid llith ac anffodus neu dod o'i fyd eu hunain am faint iddyn nhw mynd. Mae hyn yn arwain at ddatblygiad llwyddiannus ac yn ddiogel i bawb, beth bynnag y lle y bydd pobl yn aros yn eu llith. Bydd hyn hefyd yn helpu i leihau camau traffig a derfynion, gan wneud safario yn fwy hardd i bawb.