| المحرك | محرك بنزين هوندا GX 160، قوة 5.5 حصان |
| سعة البنزين | 2.9 لتر |
| النظام الإلكتروني | مشي 48DC، كمبيوتر 12VPC، مضخة 24VDC |
| ضاغط | النزوح 0.21nm3/دقيقة |
| ضغط الهواء العامل | 0.8PA |
| نظام مراقبة التصلب | مستورد من ألمانيا، وحدة تحكم إلكترونية بالتدفق EGE |
| نظام المشي الكهربائي | نظام القيادة الهيدروليكي للمشي |
| سرعة المشي | 14كم/س |
| أقصى منحدر للتسلق | 15 ° |
| معدل تدفق المحرك | 80م |
| سعة الدلو | حوالي 100 كجم |
| سعة العامل المصلح | حوالي 1.25كغ |
| سعة عامل التنظيف | حوالي 0.012م |
| النظام الهجين | 98:2، سائل مع مضخة العامل المصلح |
| معدات كرات الزجاج | موزع الجاذبية 1:16 |
| عرض العلامة | يمكن اختياره بطول 150 سم (4:5)، 20 سم (5:6 أو 6:6)، 400 سم (10:11) |
| عجلة | العجلة الأمامية: إطارات هوائية 4.00x84PR، العجلة الخلفية: عجلة مطاط صلب قطرها = 200 ملم |
| الحجم والوزن | 1400 مم * 1200 مم * 1300 مم (بدون مؤشرات)، 345 كجم |